• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean calificó de «extraño» su fin de semana en Singapur

      Romain Grosjean calificó de «extraño» su fin de semana en Singapur

      Daniel De Ocaña
      septiembre 25, 2016

      El piloto francés de Haas F1 Team, Romain Grosjean, confesó que su fin de semana en Singapur fue extraño a bordo de su monoplaza, del que esperaban una serie de mejoras de las que siente que no pudieron aprovechar de la mejor manera debido a los problemas mecánicos o a la salida de pista que sufrió en la clasificación.

      «Las mejoras funcionaron pero lo que no es si las usamos correctamente.Todavía estamos echando en falta un canal para chequear todo en términos de carga aerodinámica, pero probé un nuevo ala delantera y la comparé la vieja, optamos por la segunda porque la conocíamos bien, pero la nueva no se sentía demasiado mal. Cambiamos el ala trasera, los tambores de freno, el suelo tras el accidente y el comportamiento fue el mismo, fue un poco extraño», afirma para «Crash.net».

      Estos inconvenientes comienzan a notarse ahora en el equipo estadounidense, algo incómodo en las últimas carreras con un decreciente andar que se traduce en una baja densidad de puntos obtenidos, en comparación con el auspiciante arranque que tuvieron a inicios de temporada. La introducción de las nuevas evoluciones aerodinámicas aún no aparecen como la solución, siendo actualmente el motor Ferrari, el arma más importante con la cual el equipo Haas tiene hasta el momento.

      Sumado a estas dudas, el equipo aún no ha confirmado quienes lucirán sus colores en 2017. Ante esto, tanto Grosjean como el mexicano Esteban Gutiérrez ya han dado muestras de estar abiertos a escuchar a otros eventuales ofrecimientos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Richard Verschoor vuelve a vencer cómodamente en Valencia
      Artículo anterior
      Honda ya trabaja al 90% para 2017 y espera darle a Mclaren un motor competitivo

      Daniel De Ocaña

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»
      • Leclerc saldrá 3º en México: «No pude encontrar el ritmo que necesitaba»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.