Roberto Merhi tiene dos ofertas para 2016
Roberto Merhi podría regresar a la Fórmula 1 el próximo año, después de haber tenido que abandonar esta temporada su asiento en Manor en favor de Alexander Rossi, aunque cabe destacar que el piloto español correrá dos carreras más este año en el equipo británico debido a que el piloto que ha ocupado su puesto tiene que competir en GP2 en los Grandes Premios de Rusia y Abu Dhabi. Merhi ha disputado este año en un total de 11 Grandes Premios, de los cuales ha acabado todos menos uno, siendo su mejor posición en carrera un duodécimo puesto en el Gran Premio de Silverstone. La falta de patrocinadores ha hecho que el castellonense tenga que dejar su volante en la Fórmula 1, pero parece que sus actuaciones esta temporada han llamado la atención de dos equipos, según el propio Roberto.
Al parecer, dispone de dos ofertas para estar presente en la parrilla de la próxima temporada. Ambas ofertas parecen tener un denominador común: Merhi tendría que traer un patrocinador al equipo. El asunto no es sencillo ya que esta temporada ha tenido que abandonar Manor por falta de patrocinadores y si no encuentra alguna empresa que aporte dinero puede que se quede sin un monoplaza para el 2016. Como el propio «Teto» ha declarado a «El partido de las 12», para poder conseguir un asiento en Fórmula 1 actualmente el piloto tendría que aportar unos 8 millones de euros al equipo.
«La oportunidad que me han dado [en Manor] es muy buena. Hay dos equipos interesados para el año que viene, pero manda más el dinero que otra cosa. Un volante puede costar 8 millones de euros. No cobro nada por ser piloto de Fórmula 1″
El actual piloto probador de Manor ha aprovechado la ocasión para hacer un balance de su temporada. Él cree que su mejor carrera fue el Gran Premio de Hungría, y opina que en una carrera en mojado, siendo todos los coches iguales, él podría estar luchando por el podio con los mejores pilotos de la parrilla. No sabemos hasta que punto podría ser cierto esta frase, pero si es verdad que siempre que ha podido, ha quedado por delante de su compañero de equipo, único piloto con el que podía luchar en pista.
«Hungría fue mi mejor carrera. Si todos los coches fueran iguales en mojado, estaría tocando podio. Se hace muy fácil conducir con los Pirelli»
