• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Roberto Merhi: «Ahora tengo que centrarme en resistencia»

      Roberto Merhi: «Ahora tengo que centrarme en resistencia»

      Íñigo Fernández FlorezÍñigo Fernández Florez
      marzo 31, 2016

      Tras la noticia de que Roberto Merhi correrá en el mundial de resistencia de la mano del equipo Manor, motorsport-topics.com le ha hecho una entrevista de la mano de Toni Cadenas. En día entrevista ha comentado sus aspiraciones en el WEC y sus posibilidades tanto en la Indy como en la Formula 1.

      “Como en todas las primeras temporadas y sobre todo las primeras carreras lo básico es coger información, aprender como es el coche, aprender yo, como es esto de la resistencia y algo muy importante para mí, no perder el estado físico de estas últimas temporadas. Para eso me estoy esforzando al máximo”, responde Merhi sobre lo que espera en su primera temporada en el WEC.

      Recordemos que tras una fantástica temporada en la Formula 1 de la mano del equipo Manor, Roberto Merhi no tenía donde competir éste año. Por o que su fichaje por el equipo Manor en el mundial de resistencia ha sido una sorpresa.

      “Los primeros contactos los tuvimos sobre finales de enero, la cosa ha ido lenta porque se abrían otros abanicos que podían ser interesantes, y hasta última hora de ayer por la noche no se cerró”, comenta el piloto de Castellón sobre el cierre de su contrato.

      Roberto pilotará en las 6 horas de Silverstone en el LMP2 de Manor el 17 de Abril. Pero aún no ha sido confirmado para las 24 horas de Le Mans que se disputarán el 18 y 19 de junio.

      “Sé cómo está el asunto de las 24 horas, pero a día de hoy aún tengo la oportunidad de estar en Le Mans y como me conoces intentaré ir a por ella”, reconoce el joven piloto de 25 años.

      Tras quedarse sin asiento esta temporada, Roberto Merhi buscó un futuro en Estados Unidos, concretamente en la Indy Car. Pero finalmente se quedó sin asiento para poder competir.

      “Hubo más que contactos, pero otra vez el tema económico fue lo que me cerró la puerta”, responde Merhi.

      En el WEC no se pilota sólo, por lo que los pilotos comparten su coche. En este caso Merhi compartirá el LMP2 con otros dos pilotos con los cuales no ha competido aún.

      “Personalmente no los conozco, sé que son Matt Rao y Richard Bradley, pero sé que son rápidos, o eso espero”, responde entre risas el piloto español.

      Puede que la mayor preocupación para el aficionado español sea que Roberto Merhi no vuelva a la Formula 1. El castellonense no sabe si correr en el mundial de resistencia es bueno o malo para poder volver a la Formula 1. Pero tiene claro que este año su competición va a ser la resistencia.

      “Si quieres que te diga la verdad no lo sé, ahora tengo que centrarme en resistencia y como bien sabes me voy a entregar a fondo para que salga bien y si en futuro se vuelve abrir otra puerta para la Formula 1 allí estaré, preparado al máximo”, finaliza Roberto Merhi actual piloto de Manor en el WEC.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Williams y Toro Rosso también se opusieron a la eliminación del sistema de clasificación
      Artículo anterior
      Mark Webber: «No hay acuerdo entre la FIA y los equipos»
      Íñigo Fernández Florez

      Íñigo Fernández Florez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Rally de Finlandia 2026: Sami Pajari lidera tras un extraño accidente de Ogier
      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.