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      Home»F1 » Revelado el contrato de Ayrton Senna con Lotus

      Revelado el contrato de Ayrton Senna con Lotus

      Jorge Rebé Martín
      febrero 13, 2017

      El contrato entre el tricampeón de Fórmula 1, Ayrton Senna, y el equipo Lotus en la temporada 1987 ha sido revelado, y se han podido ver todos los detalles del mismo. Cabe destacar que Senna fue el piloto número uno, lo que significa que recibiría cualquier material nuevo para el coche antes que su compañero de equipo por aquel entonces, que era el japonés  Satoru Nakajima. En cuanto al salario, Senna recibió de base 1,5 millones de dólares, más unos bonus que mencionaremos en las próximas líneas.

      El documento constaba de 19 páginas, y fue presentado como prueba en la corte durante las audiencias que se produjeron con motivo de la demanda judicial presentada contra las compañías de tabaco en los EE.UU.. Se incluía también a RJR-McDonald, cuya marca Camel fue uno de los principales patrocinadores del equipo Lotus al final de la década de los 80.

      En el contrato, se puede observar que Ayrton Senna era el piloto número uno, frente a su compañero de equipo, Satoru Nakajima. Esto supuso que el brasileño recibiera con prioridad cualquier material nuevo frente a Nakajima.

      En cuanto al salario, Senna recibía como base 1,5 millones de dólares estadounidenses durante esa temporada 1987, con un bono de 4.000$ por cada punto conseguido, y otro bono de 250.000 si conseguía ganar el título mundial de pilotos.

      Ayrton Senna anotó 57 puntos, que supusieron 228.000$ en ingresos adicionales para el piloto brasileño. Además, en dicha temporada fue 3º en el campeonato de pilotos. También en Lotus aportaron 40.000 dólares para los desplazamientos de su piloto número uno para 1957.

      Por último, el equipo Lotus y sus socios (Elf y Honda) tenían los derechos exclusivos de explotación del nombre de Ayrton Senna. Esto significa que el piloto brasileó no cobró nada por ninguna de las campañas publicitarias que realizó con Lotus, Honda y Elf en 1987.

      Tags : titular
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      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

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