Resumen: Luca Ghiotto, el más rápido en los test pretemporada de Fórmula 2 en Bahréin

Con muchas incógnitas por las novedades que presenta la categoría este año, pero también con una atmósfera totalmente inusual debido a la enfermedad que se ha hecho famosa durante el invierno, el COVID-19, la temporada 2020 del Campeonato FIA de Fórmula 2 echaba a rodar el pasado domingo con tres días te pruebas por delante en Bahréin en los que los equipos han empezado a preparar el año, enfrentándose a las novedades que veremos en pista. Por un lado, los neumáticos montados en llantas de 18 pulgadas ya son una realidad y los pilotos deberán acostumbrarse a ello, mientras que por otra parte, ahora empieza una carrera para ver que piloto llega más preparado al inicio del año y consigue marcar la diferencia.

Sin embargo, y volviendo al tema que parece ser imposible de evitar en los tiempos que vivimos, los tres días de test en Bahréin se vieron afectados desde el primer momento por el COVID-19, ya que uno de los pilotos del campeonato, el danés Christian Lundgaard, no ha podido estar presente y rodar en su ART debido a que se encuentra, aún, en cuarentena en un hotel de Tenerife, España, donde se declaró un caso del citado virus. Aunque el piloto y sus acompañantes (otros dos pilotos de la Renault Sport Academy y el director de la misma) se encuentran bien, deben permanecer aislados durante el tiempo estipulado, por lo que la formación francesa tuvo que buscar un recambio para Lundgaard, siendo el experimentado Sergey Sirotkin el encargado de pilotar este monoplaza durante los tres días.

En lo deportivo, Luca Ghiotto ha logrado registrar el mejor tiempo en el global de los tres días, crono que consiguió en la sesión vespertina de la tercera jornada de pruebas a manos de su Hitech. Tras unos dos primeros días en los que los pilotos rookies se mostraron muy rápidos y ocuparon las primeras posiciones siendo Pedro Piquet el más rápido el día 1 y Jehan Duravala el día 2, finalmente ha sido la veteranía del piloto italiano la que ha acabado liderando los test.

Para este año, los equipos han llegado a los test con las alineaciones de cara a la temporada 2020 confirmadas, solo viéndose cambios en la de los equipos ART y Trident. Mientras que la formación francesa, como ya hemos nombrado, ha sustituido a Lundgaard por Sirtokin para los tres días, el equipo italiano contó con los servicios del piloto francés Tom Dillmann, quien se subió al coche de Marino Sato durante la tarde del lunes para ayudarles con los reglajes del Dallara F2.

Día 1

El primer día de pruebas lo lideraba el rookie Pedro Piquet, quien conseguía el mejor crono de la jornada en la sesión vespertina a mandos de su Charouz. El buen tiempo, como suele ser habitual por estas latitudes, se eligió protagonista de este primer día, permitiendo que los pilotos de la categoría trabajaran en gran medida con los compuestos Pirelli más duros, por lo que el número total de vueltas completadas al trazado de Sakhir se quedó muy cerca de las 1000. Precisamente, en la sesión matinal, el mejor crono lo lograba el otro piloto de Charouz, Louis Delétraz, quien vería su crono superado por la tarde.

Sin demasiados contratiempos, varios pilotos sorprendieron pese a la falta de experiencia a parte de Piquet, como es el caso del indio Jehan Daruvala (Carlin), quien logró el tercer mejor tiempo del día por detrás del japonés Nobuharu Matsushita (MP). La cuarta posición del global del día la ocupaba el israelí Roy Nissany con su Trident, mientras que otro rookie, Marcus Armstrong, cerraba el top5 con su ART. El expiloto de GP2 Series y vencedor de carreras en esta serie, Tom Dillmann, pilotó para Trident por la tarde y registró el séptimo mejor crono.

Día 2

Jehan Daruvala confirmaba las buenas sensaciones mostradas durante el primer día y lograba el mejor tiempo de la segunda jornada de pruebas, registrándolo el piloto de Carlin durante la sesión de la tarde. El piloto indio volvía a completar, junto al resto de pilotos, un gran número de vueltas durante el día, pasando la barrera de los 1000 giros al circuito de Bahréin. Tras una mañana que se vió interrumpida por una bandera roja y que lideró el propio protagonista de la misma, Nikita Mazepin (Hitech), los tiempos de la tarde han superado a los de la sesión matinal nuevamente, por lo que las posiciones finales en la tabla de tiempo se han decidido tras el almuerzo.

La tarde ha sido menos movida, ya que el número de vueltas de cada piloto ha sido menor. Sin embargo, como suele ser habitual en Bahréin por las temperaturas de pista, la tarde y la noche proporcionan tiempos por vuelta más rápidos, lo que ha propiciado una pequeña lucha por el mejor tiempo en los compases finales del día. Finalmente, y en su última vuelta cronometrada, Daruvala le mejoraba el tiempo a Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi), quien finalmente terminaba el día segundo. La tercera plaza la volvía a ocupar Pedro Piquet (Charouz), justo por delante del PREMA de Mick Schumacher y el ART de Sergey Sirotkin.

Día 3

Esta primera semana de pretemporada para 2020 finalizaba ayer martes, siendo el italiano Luca Ghiotto el más rápido en pista en este último día. Mientras que por la mañana, tanda en la que Jehan Daruvala (Carlin) ha vuelto a liderar, la acción en pista se ha centrado en las simulaciones de carrera, completando todos los pilotos un gran número de vueltas preparando la que será la primera cita del año, la tarde nos ha vuelto a dejar más variedad de actuaciones, y a posteriori, el crono más rápido de los tres días.

Por la tarde, los pilotos han tratado de utilizar todo el tiempo disponible sobre el asfalto, por lo que hemos visto una gran cantidad de cambios de posición hasta el final de la sesión. Sin embargo, a mitad de tanda Ghiotto ha registrado un tiempo que ya nadie mejoraría, situándose tras él otro rookie, Felipe Drugovich (MP). Jack Aitken (Campos) ha conseguido registrar el tercer mejor tiempo del día, mientras que Mick Schumacher (PREMA) ha sido cuarto. En este tercer día, Nobuharu Matsushita (MP) ha cerrado el top5.