Renault ya piensa en 2020: el futuro RS20 será diseñado para ser más fuerte en clasificación

Renault ya está pensando en su monoplaza de 2020, con el objetivo de seguir desarrollando el proyecto de Fórmula 1 hasta un nivel en el que consigan estar en los puestos de cabeza, tal y como lo estuvieron en el pasado y en concreto, en 2005 y 2006 cuando ganaron los campeonatos del mundo de pilotos y constructores junto a Fernando Alonso.

El equipo francés no está teniendo un rendimiento tan bueno como el que esperaban y actualmente han dado un paso hacia atrás, en materia de chasis, en comparación a 2018. Por ello, pese a que siguen trabajando en el proyecto esta temporada, Renault ya comienza a centrarse en el coche de 2020, el cual tienen claro que será diseñado para ser más fuerte durante la clasificación.

«Creo que estamos considerando dos o tres cambios que son totalmente posibles de hacer en este momento, en el proceso de diseño, y que pueden cambiar drásticamente el comportamiento y la competitividad del monoplaza el próximo año. El primero es la eficiencia aerodinámica y el segundo es cómo se equilibra la clasificación y la carrera, porque en la Fórmula 1 moderna todo se trata de la clasificación. Todas las pistas son casi como Mónaco ahora, y hay un patrón diferente de desarrollo del monoplaza si quieres enfocarte en clasificar o enfocarte en la carrera», comenta Cyril Abiteboul.

«Pueden ser cosas como la forma en la que configuras tu relación de transmisión. Si quieres priorizar la clasificación sobre la carrera, cambias la relación de transmisión. Están fijados en las regulaciones y eso no es algo que podamos cambiar para este año, pero está completamente abierto para el próximo año. Todavía hay tiempo. No es demasiado tarde para cambiar una serie de parámetros en el coche. No es un mal coche, pero se puede mejorar, por lo que el próximo año será un paso más que este año», añade.