• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault podría estar buscando al sustituto de Carlos Sainz para 2019

      Renault podría estar buscando al sustituto de Carlos Sainz para 2019

      Jaime GarcíaJaime García
      abril 1, 2018
      Renault podría estar buscando al sustituto de Carlos Sainz para 2019

      El piloto de pruebas de la escudería Renault, Jack Aitken, quiere tener un asiento como piloto titular en 2019 en Fórmula 1. Debutará este año en la Fórmula 2 y espera hacer un buen papel que le permita correr el año que viene en la categoria reina del automovilismo.

      El piloto anglo-coreano tiene esperanzas de poder debutar en 2019, ante la posible marcha de Carlos Sainz a Red Bull para sustituir a Daniel Ricciardo, dejando un hueco en el equipo Renault. Hueco que podría ocupar él mismo junto a Nico Hülkenberg.

      «¡Es una propuesta realista! Creo que depende de mis resultados, y si Carlos se va, podrían darme la oportunidad de demostrar mi valor, siempre que sea bueno en F2», comenta.

      Tras obtener la superlicencia este jueves, el joven piloto de 22 años de edad espera poder tener la oportunidad de subirse al RS18 en algunas sesión de entrenamientos libres a lo largo de la temporada. Aitken confía en que sea posible y afirma sentirse totalmente preparado.

      «Estoy técnicamente preparado. No piloté el coche este año excepto en el simulador, pero espero probarlo pronto, después de Barcelona o ​​después de Budapest sería fantástico», apunta el de Renault.

      En cuanto a la temporada que se le presenta en F2, Jack Aitken se siente con posibilidades de hacerlo realmente bien y asegura estar en el mejor lugar posible. No se atreve a ponerse como objetivo el título, pero intentará dar lo mejor de si en cada carrera.

      «En F2, no hay ninguna razón para no hacer bien las cosas. Desde la F1 analizarán nuestros resultados tanto en la Fórmula 2, como en alguna prueba con un equipo de Fórmula 1. Y hay que hacerlo bien en los dos lados si quieres dar el salto a la F1. El plan está bien planificado, pero nunca se sabe lo que puede suceder, creo que estoy en el lugar correcto. Esta progresión solo puede continuar hasta que tengan lo que quieren y estén involucrados con la academia, así que si continúo haciéndolo bien, son buenas noticias, pero es la parte más importante de la ecuación», finaliza Jack Aitken.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kevin Magnussen destaca la importancia de Dallara en el éxito de Haas F1
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen destaca la importancia de Dallara en el éxito de Haas F1
      Daniel Ricciardo: "En algunos circuitos no habrá casi adelantamientos"
      Artículo anterior
      Daniel Ricciardo: «En algunos circuitos no habrá casi adelantamientos»
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.