Taffin: «Los problemas de ERS se han magnificado en los test»
Muchos han sido los equipos que están teniendo problemas durante las sesiones de test, uno de ellos es el equipo Renault. Los problemas de motor son más que notables y esto es algo que puede empezar a frustrar al equipo francés y a sus pilotos.
Durante la séptima jornada apenas hemos podido ver a los monoplazas de Renault sobre el asfalto, resultando ser un día poco productivo. Palmer ha estado la mayoría del día sin poder correr debido a los problemas que el R.S.17 ha sufrido y a las banderas rojas que había en pista.
«Ha sido un día frustrante, con tantas interrupciones tanto por nuestra parte como por lo que ocurría en pista. Parecía que nunca podíamos entrar en calor y no he tenido las mismas sensaciones con el coche como las que he tenido en días anteriores. Vamos a repasar los datos para entender lo que debemos mejorar, pues sabemos que el potencial existe. Espero que terminemos los test mañana con un día mejor», dice Palmer.
En Renault aseguran que los problemas esta vez vienen de la mano del sistema ERS. No podemos olvidar que la unidad de potencia es totalmente nueva, por lo que la marca francesa aún tiene mucho que configurar de cara a la primera carrera de la temporada.
El responsable de motores, Remy Taffin, asegura que el objetivo del equipo es conseguir la mayor fiabilidad posible y el tener toda la potencia disponible. Al parecerm en Renault eran conscientes de estos problemas del ERS, dado que en el banco de pruebas los habían visto pero aseguran que estos se han visto magnificados en las jornadas de test.
“Tenemos una nueva unidad de potencia para 2017 y nuestro kilometraje se ha visto limitado por un problema en el ERS. Ya habíamos detectado estos problemas en el banco de pruebas, y en los test se han magnificado. La reparación ya se está llevando a cabo y esperamos tenerlo solucionado para Melbourne, así podremos tener el mejor nivel de fiabilidad posible, pese a que nos ha costado tiempo en estos test de pretemporada en Barcelona», confiesa Taffin.
Todos estos problemas suponen una perdida de kilometraje por lo que el equipo se ha visto obligado ha reorganizarse, por lo que Joylon Palmer ha tenido que estar en pista por la tarde ya que es el piloto con menos kilómetros acumulados.
«Hoy hemos reasignado el plan de trabajo, así que Jolyon se ha subido a coche por la tarde también, pues es quien más ha sufrido con los problemas en lo que llevamos de pretemporada. A nivel de rendimiento estamos satisfechos pues hemos dado un paso adelante y aún hay más tiempo que encontrar a lo largo de la temporada. Estamos aprendiendo día a día, así que el progreso es continuo”, finaliza Taffin.
