Renault lo tiene claro: Mercedes, Red Bull y Ferrari seguirán por delante en 2021

A pesar del nuevo reglamento que se pondrá en marcha en la temporada 2021, todo apunta a que las escuderías punteras en estas últimas temporadas, seguirán al frente de la tabla de clasificación. Sin embargo, todavía no se ha hecho oficial esa nueva normativa y cuanto más se demoren en su publicación, más ventaja obtendrán los equipos con mayor presupuesto.

El director técnico de Renault, Marcin Budkowski, señala que el nuevo reglamento que hace referencia al límite presupuestario no tendrá ningún efecto para 2021. El diseño y el desarrollo de los monoplazas de 2021 no tendrán ningún tope salarial, con lo que comporta una ventaja más para los equipos más potentes a nivel financiero: Mercedes, Ferrari y Red Bull.

«Lo que es realmente una pena es que el límite presupuestario, fijado en 175 millones de dólares no se implantará antes del comienzo del año 2021. Por ello, los monoplazas de la temporada 2021 se diseñarán y desarrollarán sin un límite aplicado. Esto significa que Ferrari, Red Bull y Mercedes tienen una buena oportunidad de mantenerse a la vanguardia y mantenerse como los más rápidos de la parrilla», explica el  polaco.

Sin embargo, el de Renault cree que a pesar de que la norma del límite presupuestario llegará más tarde de lo esperado, será bueno para la Fórmula 1. Los grandes equipos tendrán que recortar personal y aprender a trabajar con menos capital, mientras que, los equipos más pequeños, estarán más cerca de aquellos que a día de hoy parecen prácticamente inalcanzables.

«Muchos equipos tendrán que reestructurarse y los más grandes tendrán que reducir su tamaño porque estarán muy por encima de ese límite, lo que nos permitirá ser más competitivos contra los mejores equipos actuales. La transición será difícil, pero creemos que vale la pena porque al final habrá más equidad entre todos», resume.