Renault Koleos 2017: El patito feo se convirtió en cisne

Han tomado una muy buena base y han decidido mejorarla. Este nuevo Renault Koleos 2017 se ha basado en su desarrollo a partir de la plataforma del Nissan X-Trail, por lo que todos los aspectos relacionados con el manejo dentro y fuera de la carretera, el confort de marcha y además, la estabilidad, están aprobados y con muy buena nota. Pese a que no lo hemos probado dinámicamente, aunque esperamos hacerlo en poco tiempo, este Renault Koleos ha mejorado en todos los aspectos en comparación a su antecesor a nivel de rendimiento y manejo, gracias a la plataforma CMF C/D a partir de la cual está desarrollada, la misma del Nissan X-Trail, Qasqhai, Renault Megane y Talisman.

Para comenzar, destacar que el Renault Koleos 2017 es bastante más grande que su antecesor  con 4,67 metros de longitud y formará la pareja de SUV de la marca junto con el Renault Kadjar, el cual es un poco más pequeño con 4,45 metros.

En cuanto a diseño, ya lo ves en las fotos, es un Renault. Al igual que están haciendo las diferentes marcas que habitúan el mercado automovilístico, la marca del rombo ha decidido implantar en todos sus modelos un patrón de diseño que permita a una persona poder diferenciar uno de sus vehículos a simple vista. El Renault Koleos 2017 cuenta con los particulares faros delanteros con un apéndice que se estira hacia abajo y posteriormente al lateral; y una prominente parrilla con el logotipo de Renault tomando un papel protagonista en el morro. En la trasera, al igual que en el Megane o Talisman, los faros traseros son de grandes dimensiones horizontales y prácticamente se tocan el uno con el otro gracias a los apéndices que los estiran hasta la parte central del portón del maletero.

Sin lugar a dudas, el patito feo de Renault se ha convertido en un cisne. Este nuevo Koleos me parece uno de los SUV de gran tamaño más atractivos e interesantes del segmento. Cuenta con las protecciones en los bajos y arcos de las ruedas propias de un vehículo del segmento, sin embargo, detalles en cromo como el que se alarga desde el faro delantero hasta la parte delantera de la puerta del conductor/copiloto, o los la doble salida de escape unida entre ellas por un detalle en cromado, me enamoraron. Son pequeños detalles que te dibujan una sonrisa en la cara cuando los ves y además, son propios de un segmento superior.

Pasando al interior, yo ya era consciente de que el salto de calidad de Renault en los interiores era notable, sobre todo tras probar el nuevo Renault Megane. Y en este nuevo Renault Koleos 2017 se sigue manteniendo la buena línea de Renault con materiales blandos por todos los lados donde toques, una calidad de ajuste inmejorable y una percepción visual de sobresaliente. El salpicadero hereda muchos de los elementos estrenados de sus hermanos Megane o Talisman, como la pantalla táctil central de 8,7 pulgadas ubicada en posición vertical, o la instrumentación digital de 7″, ambas me parecen unas auténticas pasadas. ¿Y qué me quedan? Los asientos, un mullido perfecto y sujetan a la perfección. Sin duda, una combinación perfecta para un puesto de conducción perfecto.

En cuanto a habitabilidad, nos encontramos ante un SUV de grandes dimensiones de cinco plazas. ¿Por qué de cinco? Porque un representante de Renault presente en el Automobile Barcelona me comentó que la marca no tiene la intención de que el Koleos 2017 tenga una tercera fila de asientos, convirtiéndose el Espace (y el Grand Scénic -gracias Antonio por la correción-), en la única opción disponible en la marca para poder contar con tres filas para ocupantes. En cuanto a habitabilidad, contamos con espacio de sobra en altura, anchura y longitud, por lo que cinco adultos de 1,80, lo que mido yo aproximadamente, podrán viajar perfectamente incluso en los viajes largos. Finalmente, echamos un vistazo al maletero y cuenta con unos generosos 542 litros, un volumen que se puede incrementar hasta los 1.690 litros con los asientos traseros plegados.