Red Bull se ve muy lejos y se coloca como la cuarta fuerza de la parrilla
Fue un fin de semana desastroso para Max Verstappen y Red Bull Racing en Suzuka. Eliminado en la Q2 de la clasificación, el neerlandés solo pudo terminar octavo en la carrera, atascado detrás de Pierre Gasly e incapaz de remontar posiciones.
El pobre desempeño fue una sorpresa desde el principio el sábado, cuando Verstappen se estrelló al comienzo de la segunda parte de la clasificación. La tendencia no se revirtió en la carrera, con el tetracampeón mundial atrapado en el tráfico, sin ninguna oportunidad real de mejorar.
Durante todo el fin de semana, Verstappen criticó repetidamente el manejo de su auto, al que incluso describió como inconducible. Una valoración alarmante, sutilmente confirmada por el director del equipo, Laurent Mekies.
No intentó ocultar la realidad actual: Red Bull ha perdido terreno frente a sus rivales directos y ahora ocupa un papel secundario en la jerarquía actual.
«No hay nada de qué estar satisfechos después de Suzuka, pero en cuanto a la diferencia con la competencia, es muy similar a lo que vimos en Melbourne: alrededor de un segundo por detrás de los mejores, medio segundo por detrás del mejor Ferrari. Pero ahora McLaren también está a ese nivel. Así que somos una cuarta fuerza muy distante. Esa es la realidad», reconoció.
En la cabeza, Mercedes F1, Ferrari y McLaren parecen formar ahora el trío líder, dejando atrás a Red Bull a pesar de su reciente estatus como referente en la parrilla.
Más allá del déficit de rendimiento puro, Mekies señala un problema más complejo que impide al equipo explotar al máximo su paquete.
«Creo que es una combinación de rendimiento intrínseco, ya sea en Melbourne o en Suzuka, así que todavía tenemos trabajo por hacer. Y también está el hecho de que no estamos sacando suficiente provecho del paquete para darle a Max un coche que pueda explotar al máximo».
El francés insiste: no es simplemente un problema de puesta a punto.
“No digo que se trate de ajustes de configuración. Simplemente digo que hay algo en este coche con lo que estamos teniendo problemas, lo que se suma a nuestra falta de rendimiento básico.”
Ante esta situación, Red Bull se enfrenta a un importante desafío técnico: comprender las limitaciones y planificar el desarrollo futuro.
“Resolver este tipo de problemas complejos y comprender estas limitaciones es parte fundamental de nuestro negocio. Aunque duele encontrarnos por detrás de los mejores equipos, como ocurre actualmente, esa es precisamente la razón por la que todo el equipo está estructurado: para llegar al fondo del asunto, corregir estas limitaciones, implementar cambios para mitigarlas y seguir adelante.”
A pesar de esta dura valoración, Mekies expresó su confianza en la capacidad de Red Bull para recuperarse.
“Es difícil ahora mismo, pero tengo plena confianza en que nuestro equipo es muy fuerte para manejar este tipo de situaciones.”
