Red Bull se opone a la entrada de Andretti y Cadillac a la Fórmula 1
La alianza que Andretti y Cadillac han formado para intentar entrar en la parrilla de la Fórmula 1 como el undécimo equipo de la competición sigue dando de qué hablar a pesar de que hace semanas que conocemos esta unión entre el equipo de competición y General Motors.
La FIA se ha mostrado de acuerdo a la entrada de Andretti a la Fórmula 1, sin embargo, Liberty Media no se ha mostrado tan a favor de la entrada del gigante automovilístico estadounidense en la parrilla, ya que no quiere poner en riesgo el bienestar económico de los diez equipos que actualmente compiten en la categoría reina. Si un nuevo equipo entra a competir, los beneficios hay que repartirlos entre uno más y eso es algo que parece no interesar a Liberty Media. Red Bull se encuentra también en ese punto de vista y no se han mostrado a favor de la entrada de Andretti y Cadillac a la parrilla.
«Andretti es una gran marca, un gran equipo. Mario, lo que ha hecho en la Fórmula 1, también como estadounidense, es fantástico. Obviamente, General Motors y Cadillac serían dos marcas fenomenales para tener en este deporte, y no creo que podamos discutir eso. Pero como con todas estas cosas, la pregunta es quién va a pagar. Y se puede suponer que los equipos… si son ellos los que pagan por ello, o cambian sus pagos para aceptar a Andretti, por supuesto que no lo verán muy bien. Si entran uno o dos equipos más, diluye el valor de las 10 franquicias actuales, mientras que los equipos, especialmente los que están en la parte inferior de la parrilla, tienen un valor intrínseco muy inflado en este momento», comenta Christian Horner.
«Espero que se pueda encontrar una solución. Lo que sería más adecuado es que Andretti pudiera hacerse cargo de uno de los equipos o franquicias existentes, pero sin duda son dos grandes marcas que serían muy, muy bienvenidas en la Fórmula 1. En los 18 años que he estado involucrado, he visto algunos equipos ir y venir, y creo que esta es la primera vez en los últimos dos años que los diez equipos tienen una base financiera sólida. Suele haber uno o dos equipos que han estado al borde de la insolvencia o la quiebra. Los diez equipos están en excelente forma, y eso se debe en parte a la popularidad del deporte, pero también al límite presupuestario y al hecho de que solo hay diez plazas y diez equipos. La Fórmula 1 será muy consciente de no diluir esta salud financiera, si no quiere correr el riesgo de tener problemas más adelante», añade.
