En Red Bull se llevan la contraria con el tema de las actualizaciones del motor Honda
Si ayer era Helmut Marko, asesor de la escudería y máximo responsable del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, quien aseguraba que permitirían a Honda experimentar con su motor e introducir todas las actualizaciones que hicieran falta para mejorar su rendimiento de cara a 2019, fueran cuales fueran las consecuencias, hoy, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, le lleva la contraria.
El británico asegura que esperan que Honda introduzca más novedades y actualizaciones en su unidad de potencia actual para mejorar su rendimiento de cara a 2019, temporada en la que serán motorizados por ellos. Sin embargo, a diferencia de la opinión de Helmut Marko, Christian Horner no quiere que Honda sacrifique la temporada de Toro Rosso, por lo que tendrán que llevar a cabo un plan que sea equilibrado y beneficioso para ambas partes, ya que los de Faenza tienen sus objetivos en el mundial de constructores.
«No creo que queramos sacrificar a Toro Rosso. Pero obviamente hay oportunidades para aprender en beneficio del grupo, que en última instancia Toro Rosso se beneficiará también. Eso es obviamente algo que permanece abierto, pero por supuesto, Toro Rosso tiene su propia pelea con los constructores con los que están compitiendo, eso obviamente tiene un gran valor para ellos», comenta Christian Horner para Motorsport.
Pese a que la actualización de Honda presentada en el Gran Premio de Canadá no ha sido tan efectiva como se esperaba en un principio, los de Red Bull no se muestran preocupados con esto, ya que confían en el potencial de los japoneses para seguir desarrollando su unidad de potencia. Cree que el rendimiento del motor se ha camuflado por las características de la pista que obligan a Toro Rosso a sacrificar la carga aerodinámica.
«Por lo que vimos en las últimas carreras, Austria y Silverstone, se puede ver que el rendimiento del motor está muy cerca de donde estamos actualmente con nuestro proveedor actual. Por supuesto, Toro Rosso ha estado montando variadas cantidades de carga aerodinámica en los últimos dos circuitos. Parece que Honda está en el camino correcto. Parece que tienen los objetivos correctos, y esperamos trabajar con ellos de una manera mucho más colaborativa a medida que nos adentramos en esta nueva relación», añade.
