Red Bull responde a la posibilidad de fichar a Franco Colapinto
Actualmente, la situación dentro del equipo Red Bull con sus pilotos es realmente convulsa ya que se desconoce cuál será el futuro de la estructura de las bebidas energéticas en la Fórmula 1 con respecto a sus pilotos. Con Max Verstappen con un contrato a largo plazo con el equipo, no se descarta incluso que pudiera marcharse de la estructura antes de tiempo si la situación mejora; mientras que Sergio Pérez sigue estando en la cuerda floja por su discreto potencial en la Fórmula 1.
Esto hace que haya muchos nombres de pilotos alrededor de Red Bull, sobre todo, para sustituir a un Sergio Pérez que podría no continuar en el equipo incluso en 2025 si no mejora su potencial en pista. Uno de esos nombres y que han salido recientemente a la palestra es el de Franco Colapinto, quien ha sorprendido notablemente en las tres carreras que ha completado hasta la fecha con Williams; nombre del que habla el propio Helmut Marko, asesor de Red Bull en la Fórmula 1.
«George Russell está a la par con Hamilton en la clasificación, si no más rápido. Pero George Russell está relacionado con Mercedes-Benz y ahora, creo, nos estamos centrando en nuestros juniors. Lo vemos con Colapinto, por ejemplo, cómo un hombre relativamente inexperto y no muy exitoso en las series junior, aunque hay que decir que nunca tuvo los mejores equipos, pero qué increíble rendimiento está teniendo ahora. Y ahora veamos qué pueden hacer nuestros juniors o incluso un Yuki Tsunoda. También se lo puede calificar de junior. Pero, ¿cómo se compara con Lawson?», comenta Helmut Marko para Motorsport.
«En cuanto a Franco Colapinto, creo que tiene un contrato a largo plazo con Williams y es definitivamente alguien para el futuro. Lo que demostró en Bakú y en Singapur fue muy, muy bueno. Pero como he dicho, lo puse como ejemplo. También se puede citar el caso de (Oliver) Bearman en que los juniors de la Fórmula 2 tienen el potencial para rendir en la Fórmula 1, que no siempre se podía confiar sólo, como lo fue en el pasado, en pilotos que ya tenían cinco o tres años de experiencia», añade.
