• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » En Red Bull no importa lo que diga Sergio Pérez sobre el monoplaza

      En Red Bull no importa lo que diga Sergio Pérez sobre el monoplaza

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 21, 2022
      En Red Bull no importa lo que diga Sergio Pérez sobre el monoplaza

      Sergio Pérez desde el Gran Premio de Canadá ha experimentado un bajón de rendimiento importante que le ha impedido poder dar pasos hacia delante en la lucha por el campeonato en la que estaba metido tras las primeras carreras de esta temporada. El mexicano está sufriendo cada vez más con el monoplaza de Red Bull, el cual ha recibido novedades que le han estado restando confianza y buenas sensaciones, algo que se ha visto en pista.

      El mexicano se ha quejado en varias ocasiones sobre las mejoras que Red Bull está introduciendo en el RB18 y que no le favorecen a su estilo de pilotaje, mientras que para Max Verstappen son realmente positivas. Por ello, Marc Surer, ex-piloto de Fórmula 1, admite que si Sergio Pérez se queja sobre sus sensaciones con el coche no importa dentro de la estructura de las bebidas energéticas, sin embargo, si lo hace Max Verstappen los ingenieros se vuelcan en intentar solventar los problemas del campeón del mundo.

      «Siempre hay estas combinaciones en las que simplemente encajan. Eso significa que tienes la sensación de que es una unidad. Y, por supuesto, Max también tiene la influencia de que el coche se desarrolla en su dirección. Si se queja de que el coche subvira, harán todo lo posible por eliminar ese subviraje. No importa lo que diga un Pérez. Al principio del año, Max y el coche no eran una unidad. Estaba luchando con el coche y además despotricaba por la radio todo el tiempo. Eso significa que era infeliz. Ahora armoniza», comenta Marc Surer para Formel.de.

      «Ya lo hemos visto: cuando el coche subviraba, Pérez conducía al mismo nivel que Max. En Bakú, por ejemplo. Estuvieron al mismo nivel. Pérez fue incluso más rápido la mayor parte del tiempo. Ahora que el coche va en sentido contrario, Max ha dado un salto y Pérez sigue con la misma velocidad. Esa es la diferencia: un súper piloto, si le das el coche adecuado, puede volar con el coche. Y otro piloto sólo puede ir tan rápido como el coche», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso apadrina y gestionará la carrera de un joven piloto español
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso apadrina y gestionará la carrera de un joven piloto español
      El fichaje de Otmar Szafnauer es del que se sienten más orgullosos en Alpine F1
      Artículo anterior
      El fichaje de Otmar Szafnauer es del que se sienten más orgullosos en Alpine F1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc saca 42 milésimas a Antonelli y es el más rápido el viernes en el GP de Estados Unidos
      • Charles Leclerc lidera los Libres 1 del Gran Premio de Austin
      • Alonso llama a la sorpresa en Austin: «No sé por qué, pero soy optimista aquí»
      • Antonelli ve casi imposible proclamarse campeón en Austin: «Tiene que ocurrir una catástrofe»
      • Colapinto, afectado por el odio y abuso online por parte de su afición: «Se han cruzado los límites»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.