Red Bull no considera a Honda como plan B para 2026
Red Bull dejará de trabajar junto a Honda a partir de la temporada 2026 de la Fórmula 1. Los de las bebidas energéticas dejarán de lado la unidad de potencia que les ha permitido desde 2021 conseguir los tres campeonatos del mundo de pilotos y dos de constructores de manera consecutiva hasta la fecha; para afrontar una nueva etapa como fabricante propio de unidades de potencia de Fórmula 1 con el apoyo de Ford Performance.
Los de las bebidas energéticas están aprovechándose de la unidad de potencia de Honda, la cual pese a que los japoneses no están como fabricantes en la Fórmula 1, siguen dándoles soporte ya que los motores de la categoría reina están congelados en términos de desarrollo. Una relación diferente desde que a finales de 2021 Honda decidiera abandonar la Fórmula 1 como fabricante y accediera a facilitar sus motores a Red Bull en régimen de alquiler.
A partir de 2026, vuelven como fabricantes y lo harán junto a Aston Martin, por lo que Red Bull inicia otro camino con Ford Performance y no toma a Honda como un plan B si no funcionara su proyecto de realizar sus propias unidades de potencia con el apoyo de los norteamericanos.
«A partir de 2026 competiremos con nuestro propio motor. Hasta entonces queremos el mejor rendimiento posible por parte de Honda, que ha funcionado bien hasta ahora. Que Honda se quedara con nosotros hasta finales de 2025 fue idea mía y seguiré ocupándome de tal contrato durante dos años. Pero no hay nada previsto para 2026, nada, Honda no funcionará como un plan B», comenta Helmut Marko.
