Red Bull y Honda están cerca de llegar a un acuerdo para la temporada 2022
La historia de Red Bull y Honda llegará a su fin como la conocemos actualmente en la Fórmula 1 a finales de 2021, siendo la marca japonesa el proveedor oficial de motores del equipo de las bebidas energéticas, al igual que de Alpha Tauri. Sin embargo, para 2022 la relación entre ambas estructuras no se terminará, ya que Honda ha confirmado que cederá su conocimiento y tecnología de sus unidades de potencia a Red Bull, en términos de alquiler y teniendo un soporte técnico por parte de la estructura japonesa.
Para que este movimiento pueda llevarse a cabo, la congelación de motores debe hacerse efectiva, ya que Honda no invertirá ningún recurso en el desarrollo de su tecnología de Fórmula 1 a partir de 2022. Red Bull contratará un servicio de alquiler y soporte de las unidades de potencia japonesas, que serán de especificación 2021. Helmut Marko, asesor de Red Bull, confirma por su parte que el acuerdo con Honda es un hecho y están prácticamente cerca de confirmar la congelación de motores a partir de 2022, para que no se invierta más en el desarrollo de las unidades de potencia.
«Todo se ha resuelto entre nosotros, pero sólo habrá visto bueno cuando tengamos una prueba escrita de la FIA de que se acerca la congelación de desarrollo del motor», comenta Helmut Marko, asesor de Red Bull.
Recordemos que Red Bull no tiene ni los recursos económicos, ni el conocimiento, para poder desarrollar la unidad de potencial actual de Honda. Por ello, la congelación de motores es clave para continuar con estos motores japoneses en los que han basado su desarrollo desde 2019. Para 2025 o 2026, se verá si el equipo de las bebidas energéticas, con la nueva reglamentación, decide crear su propio motor.
