Red Bull desvela el problema que Verstappen sufrió con su RB20 en los libres de Canadá
Max Verstappen tuvo una jornada para olvidar en el día de ayer que le impidió poder rodar durante la segunda sesión de entrenamientos libres. El holandés, en su vuelta de instalación, detectó humo y un gran olor a quemado que le obligó a tener que volver a boxes, de donde no volvió a salir durante el resto de la sesión y que le limitó enormemente su rodaje en el día de ayer y sobre todo, su preparación para el resto del fin de semana.
Red Bull estuvo trabajando durante toda la sesión en la parte baja del monoplaza tras quitar el fondo plano del coche de Max Verstappen y Helmut Marko, en declaraciones posteriores a la segunda sesión de libres, habló abiertamente ante la prensa sobre los problemas que habían sufrido y desvela de qué parte de la unidad de potencia fueron los problemas.
«El problema está en el lado del motor. Tenemos que sacarlo ahora para encontrar la razón exacta, pero está en la parte eléctrica del motor. Por supuesto que es molesto, porque la primera sesión de entrenamientos ya fue en su mayoría en mojado y sin conclusiones, pero para la puesta a punto esperemos que el sábado la FP3 se dispute en seco. Si conseguimos una sesión completa en seco, entonces no dolerá tanto. Hemos encontrado algunos problemas después de Mónaco, y espero que podamos dar pasos con la nueva puesta a punto para este fin de semana. Cuando Max salió a pista, marcó tiempos morados en el segundo sector, así que parece prometedor», comenta Helmut Marko.
