• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull baraja seriamente la opción de montar motor Honda en 2019

      Red Bull baraja seriamente la opción de montar motor Honda en 2019

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 14, 2018
      Red Bull baraja seriamente la opción de montar motor Honda en 2019

      La relación entre Red Bull y Renault es muy tensa desde la temporada 2014, cuando la era V6 Turbo híbrida tomó el protagonismo de la Fórmula 1. Desde entonces, los de Milton Keynes han optado por algunas victorias y podios, algo insuficiente para ellos, teniendo en cuenta el dominio abrumador que completaron desde 2010 a 2013.

      Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, está considerando la posibilidad de no renovar el contrato de Red Bull con Renault, que los une en relación de motorista-cliente, para firmar un contrato exclusivo con Honda y unirse a Toro Rosso como equipo que usa los motores japoneses. El británico, confirmó conversaciones y una posición exclusiva en una entrevista concedida al medio inglés, RaceFans.

      «Actualmente tenemos un asiento de primera fila para ver cómo las cosas están progresando y evolucionando con Honda en la Fórmula 1. Eso es diferente a la conversación que tuvimos con Renault. Obviamente, están ansiosos por saber más pronto que tarde la decisión que tomamos. Pero la realidad es que tenemos hasta el descanso de verano para tomar una decisión. Los fabricantes buscan tener el anuncio lo más pronto posible, se supone que los fabricantes deben indicarlo a la FIA, pero como vimos el año pasado con McLaren y Toro Rosso, no es una regla rígida. De una forma u otra tendremos un motor el próximo año, y lo mejor es que por primera vez en mucho tiempo tenemos una opción. Lo ideal sería tomar esa decisión antes de agosto, pero a finales de julio es probablemente el punto de corte», comenta Christian Horner.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Whiting defiende el nuevo sistema de resalidas tras las quejas de algunos pilotos
      Siguiente artículo
      Whiting defiende el nuevo sistema de resalidas tras las quejas de algunos pilotos
      Berger justifica la participación de Alonso en el WEC: "Era lo normal en mi época"
      Artículo anterior
      Berger justifica la participación de Alonso en el WEC: «Era lo normal en mi época»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin
      • Carlos Sainz no espera un gran fin de semana en Singapur: «No es el mejor circuito para nosotros»
      • Fernando Alonso desmiente que vaya a ir al Dakar: «El siguiente reto lo anunciaré yo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.