Red Bull admite que estuvo a punto de utilizar motores Ferrari en 2022
Red Bull se llevó durante la temporada 2020 un golpe muy duro cuando conoció que Honda abandonaría la Fórmula 1 tras terminar la temporada 2021. Los japoneses dejarían de ser suministradores de motores en la categoría reina a finales de esta temporada y eso colocaba a Red Bull en un lugar muy complicado de cara al futuro.
Los de las bebidas energéticas comenzaron conversaciones con todos los motoristas que quedaban en la Fórmula 1, tomando un gran interés la opción de Ferrari. Sin embargo, ser motorizados por los de Maranello será volver a dar un paso hacia atrás y volver a ser un equipo cliente. Por ello, apostaron por tener un futuro con Honda alquilando sus motores desde 2022 hasta 2025, presionando para que se llevara a cabo una congelación de motores que finalmente se ha llevado a cabo.
«Lo más natural era negociar con todos los suministradores actuales. Con Mercedes hablamos muy poco, porque a Toto Wolff no le hacía especial gracia la idea. Las aspiraciones de Renault no pasaban por ser el proveedor de un equipo como Red Bull. Probablemente los que más dispuestos estaban eran Ferrari. Tuvimos que explicar muchas cosas y hacer planes, pero nos hubiéramos convertido en un cliente y hubiéramos tenido que adaptarnos a ellos en las nuevas normas de 2022″, comenta Christian Horner para el podcast de la Fórmula 1.
«Por eso pensamos que quizá valdría la pena aceptar el desafío de hacer las cosas a nuestra manera y negociar un futuro próximo con Honda. Es un paso adelante muy grande, y nos convierte en el único equipo junto a Ferrari que tiene su fábrica de motores al lado de la del coche. Dietrich Mateschitz se dio cuenta que no teníamos más opciones, y Helmut Marko siempre apoyó la idea, así que tomamos la decisión correcta», añade.
