• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally Safari 2022: Kalle Rovanperä es líder en medio de un completo caos

      Rally Safari 2022: Kalle Rovanperä es líder en medio de un completo caos

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 24, 2022
      Rally Safari 2022: Kalle Rovanperä es líder en medio de un completo caos

      La jornada de hoy ha sido la primera en la que todos los pilotos y equipos han podido experimentar seriamente la dureza del Rally Safari 2022 que se está disputando ahora mismo en Kenya. Multitud de sustos, incidentes y sobre todo, problemas de fiabilidad que han dejado a algunos pilotos fuera de carrera en los primeros compases de rally.

      El principal abandono en la jornada de hoy ha sido el de Sébastien Loeb, quien tras haber estado en las primeras posiciones durante todo el rally, en el último tramo del último bucle se quedaba completamente parado tras sufrir un problema terminal de motor, que parece que no tiene solución. Al abandono del francés, se unía dos abandonos más en M-Sport con una fiabilidad realmente débil del Ford Puma Rally1, el cual completa una jornada demencial para el equipo británico. Por otra parte, el único representante del equipo, Serderidis, clasificado por detrás incluso de los coches Rally2.

      Kalle Rovanperä ha terminado al frente de esta primera jornada seria de competición en el Rally Safari 2022. Tras aprovecharse de los problemas de Sébastien Ogier con los neumáticos y pinchazos, el finlandés termina al frente de la clasificación con más de veinte segundos de ventaja sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans. De las cuatro posiciones copadas por los Toyota tras el bucle matutino, finalmente los japoneses deben conformarse con un doblete tras el viernes de competición, ya que Ott Tänak se encuentra actualmente tercero con el Hyundai i20 Rally1. Quinto es Katsuta con otro Toyota, completando estrechas diferencias entre los cuatro primeros que se han colocado en menos de treinta segundos.

      Clasificación tras TC7 – Rally Safari 2022: 

      Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
      1  K. Rovanperä  J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 1:20:58.1
      2  E. Evans  S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 1:21:20.5 +22.4
      3  O. Tänak  M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 1:21:23.4 +25.3
      4  T. Katsuta  A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 1:21:24.7 +26.6
      5  T. Neuville  M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 1:21:55.6 +57.5
      6  S. Ogier  B. Veillas Toyota GR Yaris Rally1 1:23:06.3 +2:08.2
      7  O. Solberg  E. Edmondson Hyundai i20 N Rally1 1:25:25.2 +4:27.1
      8  K. Kajetanowicz  M. Szczepaniak Skoda Fabia Rally2 Evo 1:30:49.2 +9:51.1
      9  S. Johnston  A. Kihurani Citroën C3 Rally2 1:32:02.7 +11:04.6
      10  J. Serderidis  F. Miclotte Ford Puma Rally1 1:32:21.7 +11:23.6
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes tira la toalla con el campeonato de esta temporada
      Siguiente artículo
      Mercedes tira la toalla con el campeonato de esta temporada
      Creen que es el momento de que Lewis Hamilton se retire de la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Creen que es el momento de que Lewis Hamilton se retire de la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.