• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Portugal 2017: Mads Ostberg se luce en Portugal

      Rally de Portugal 2017: Mads Ostberg se luce en Portugal

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 18, 2017

      Una vez más, Mads Ostberg ha encontrado una oportunidad perfecta para volver a confirmar su potencial a bordo de su Ford Fiesta RS WRC 2017. El noruego completó unos buenos compases en el Rally de Suecia hasta el momento en el que el alerón trasero de su coche se desprendió y perdió mucho tiempo. Semanas después, se ausentó en México porque fue padre y se negó a correr en Córcega por culpa de la falta de test. Por ello, en Portugal, Mads Ostberg es la segunda vez que se pone al volante de su nuevo coche y comienza de la mejor forma que podía empezar, con el liderato de la competición.

      Además, Mads Ostberg estrenaba en Portugal los nuevos neumáticos D-Mack, convirtiéndose en el segundo piloto que los equipa en la categoría WRC. Tras Mads Ostberg, se encuentra el ganador de los últimos dos rallyes del calendario, y además, Hayden Paddon, Elfyn Evans y Dani Sordo. El cántabro, con una gran cantidad de afición en los tramos de Portugal, gracias a los aficionados desplazados al país vecino, se mostraba contento de colocar al tercer Hyundai i20 WRC y dejando claro que había superado la decepción de Argentina.

      Por detrás, en sexta posición se encuentra Sébastien Ogier y le sigue Jari-Matti Latvala, ganando el francés la primera batalla contra su mayor contrincante en el Mundial. El primer Citroën C3 WRC es el de Stephane Lefebvre en un rally que se antoja complicado para los franceses, por la falta de ritmo de su coche, pese a que el año pasado Kris Meeke consiguió alcanzar la gloria en los tramos portugueses con el DS3 WRC.

      Clasificación del Rally de Portugal tras el TC1:

      Pos Piloto Copiloto Equipo Tiempo Dif 1
      1. M. Ostberg O. Floene Ford Fiesta RS WRC 2:36.6
      2. T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 WRC 2:36.6 +0.0
      3. H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 WRC 2:36.7 +0.1
      4. E. Evans D. Barritt Ford Fiesta RS WRC 2:37.0 +0.4
      5. D. Sordo M. Marti Hyundai i20 WRC 2:37.1 +0.5
      6. S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta RS WRC 2:37.3 +0.7
      7. J. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 2:38.1 +1.5
      8. S. Lefebvre G. Moreau Citroën C3 WRC 2:38.1 +1.5
      9. J. Hänninen K. Lindstrom Toyota Yaris WRC 2:38.4 +1.8
      10. K. Meeke P. Nagle Citroën C3 WRC 2:38.6 +2.0
      11. C. Breen S. Martin Citroën C3 WRC 2:38.6 +2.0
      12. O. Tanak M. Jarveoja Ford Fiesta RS WRC 2:39.0 +2.4
      13. E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC 2:39.2 +2.6
      14. A. Mikkelsen A. Synnevaag Skoda Motorsport 2:40.4 +3.8
      15. T. Suninen M. Markkula M-Sport World Rally Team 2:42.0 +5.4
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso se sincera en una carta: "Necesito estar en las 500 Millas de Indianápolis"
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso se sincera en una carta: «Necesito estar en las 500 Millas de Indianápolis»
      Artículo anterior
      Esteban Ocon: «Mi objetivo es conseguir un podio este año»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.