Rally Montecarlo 2023: Ogier se queda solo en la lucha por la victoria
Con una mañana excepcional para Sébastien Ogier en la que conseguía el pleno de scratch, la tarde era un poco más complicada para el francés en Montecarlo ya que no conseguía tener tanto ritmo como el que tenía por la mañana por unos problemas de potencia de la parte híbrida que Toyota conseguía solucionar en una de las asistencias para poder volver a estar en tiempos de cabeza y defender el contundente liderato que actualmente ostenta al término de la jornada del viernes.
El francés ha terminado el viernes solo en la lucha por la victoria ya que cuenta con una ventaja de más de medio minuto con el segundo y tercero, Thierry Neuville y Kalle Rovanperä. Un Kalle Rovanperä que ha afrontado la tarde al ataque después de caer dos posiciones en el TC4 y un susto que dejaba realmente tocada la parte trasera de su Yaris Rally1 pero sin consecuencias mecánicas ya que el coche era completamente funcional. El finlandés no ha conseguido ganarle la batalla a Thierry Neuville tras una intensa lucha durante toda la tarde en la que se han estado intercambiando posiciones, terminando ambos en segunda y tercera posición después de conocer el pinchazo de Elfyn Evans que le hacía perder tiempo y caer hasta la quinta posición, por detrás de un Ott Tänak que ha conseguido colocar al Ford Puma Rally1 en cuarta posición.
Sobre el otro Ford Puma Rally1, los problemas han sido constantes para Pierre-Louis Loubet, quien tendría un recto a la llegada a la frenada en bajada previa a un cruce en el TC5. Perdería tiempo para después ver como su coche se quedaba sin dirección asistida y era un auténtico suplicio para él completar los revirados tramos del Rally Montecarlo 2023. El joven piloto está muy lejos de la lucha por resultados importantes ya que en su salida en el cruce del TC5 perdía mucho tiempo y además, los problemas de dirección asistida le han ido lastrando durante todo el día.
En cuanto a Dani Sordo, el cántabro no ha tenido mayores problemas, sin embargo, está fuera del ritmo de los mejores ya que se aqueja de un Hyundai i20 Rally1 que es muy blando en suspensiones y no le transmite las sensaciones que a él le gustaría tener para poder tener la confianza necesaria para atacar en los tramos. Por ahora, la pareja española de Hyundai está en sexta posición.
Clasificación tras TC8 – Rally de Monte-Carlo 2023:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | S. Ogier | V. Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:26:39.4 | |
| 2 | K. Rovanperä | J. Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:27:15.4 | +36.0 |
| 3 | T. Neuville | M. Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | 1:27:17.3 | +37.9 |
| 4 | O. Tänak | M. Järveoja | Ford Puma Rally1 | 1:27:33.6 | +54.2 |
| 5 | E. Evans | S. Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:27:41.7 | +1:02.3 |
| 6 | D. Sordo | C. Carrera | Hyundai i20 N Rally1 | 1:28:09.6 | +1:30.2 |
| 7 | T. Katsuta | A. Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | 1:28:12.5 | +1:33.1 |
| 8 | E. Lappi | J. Ferm | Hyundai i20 N Rally1 | 1:28:37.1 | +1:57.7 |
| 9 | N. Gryazin | K. Aleksandrov | Skoda Fabia RS Rally2 | 1:30:52.2 | +4:12.8 |
| 10 | Y. Rossel | A. Dunand | Citroën C3 Rally2 | 1:31:21.9 | +4:42.5 |
