• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Montecarlo 2021: Evans se pone al frente tras los problemas de Ogier

      Rally de Montecarlo 2021: Evans se pone al frente tras los problemas de Ogier

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 22, 2021
      Rally de Montecarlo 2021: Evans se pone al frente tras los problemas de Ogier

      Segunda jornada de competición en el Rally de Montecarlo completada y tras siete tramos, hay cambio de líder. Elfyn Evans se coloca como el nuevo líder de la clasificación general, tras los problemas que ha sufrido Sébastien Ogier durante parte de la jornada de hoy que le han hecho perder la primera posición. El joven piloto de Toyota, líder provisional, no ha conseguido aprovechar los problemas de su compañero de equipo, quien está colocado en segunda posición a solo 7,4 segundos.

      El francés ha tenido una pequeña salida de pista, un trompo en una horquilla y un pinchazo en la rueda delantera izquierda, algo que le ha hecho perder el liderato de un Rally de Montecarlo en el que conseguía remontar tras los problemas de frenos ayer. Pero no ha tirado la toalla y finaliza la jornada en segunda posición a muy poca distancia del liderato. Por detrás de los dos Toyota, Ott Tänak, que pese a exprimir al máximo su Hyundai i20 WRC y tener diferentes salvadas debido al gran ritmo que llevaba, termina en tercera posición el día con algo más de 25 segundos de diferencia con el líder.

      Por detrás, Dani Sordo ha ido de menos a más durante el día. Al igual que ayer, las condiciones y las sensaciones del coche no le permitían sentirse a gusto, algo que se veía reflejado en los tiempos. Sin embargo, esas sensaciones han ido mejorando con el paso de la jornada y ha finalizado el día con una segunda posición a algo más de un segundo del ganador del tramo, Sébastien Ogier. Pese a las buenas sensaciones finales del día, el cántabro ha terminado realmente decepcionado con la jornada de hoy y ahora mismo se encuentra muy lejos, a casi 1:50 minutos y en sexta posición.

      Clasificación Rallye Monte-Carlo 2021 tras TC7:

      Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
      1  E. Evans  S. Martin Toyota Yaris WRC 1:33:57.5
      2  S. Ogier  J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 1:34:04.9 +7.4
      3  O. Tänak  M. Järveoja Hyundai i20 Coupé WRC 1:34:22.8 +25.3
      4  K. Rovanperä  J. Halttunen Toyota Yaris WRC 1:34:50.6 +53.1
      5  T. Neuville  M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupé WRC 1:34:56.6 +59.1
      6  D. Sordo  C. Del Barrio Hyundai i20 Coupé WRC 1:35:47.1 +1:49.6
      7  A. Mikkelsen  O. Floene Skoda Fabia Rally2 Evo 1:37:48.3 +3:50.8
      8  T. Katsuta  D. Barritt Toyota Yaris WRC 1:38:02.5 +4:05.0
      9  A. Fourmaux  R. Jamoul Ford Fiesta Rally2 1:38:35.4 +4:37.9
      10  G. Greensmith  E. Edmondson Ford Fiesta WRC 1:39:08.3 +5:10.8
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El contundente aviso que le mandan a Lewis Hamilton de cara a su futuro
      Siguiente artículo
      El contundente aviso que le mandan a Lewis Hamilton de cara a su futuro
      Las primeras palabras de Sergio Pérez como piloto de Red Bull
      Artículo anterior
      Las primeras palabras de Sergio Pérez como piloto de Red Bull
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.