Rally de México 2017: Los problemas mecánicos dejan KO a Hyundai

Sin lugar a dudas, los problemas mecánicos que están sufriendo todos los equipos del Mundial de Rallyes durante este Rally de México 2017 son los protagonistas del fin de semana. Los nuevos coches están sufriendo un gran mal de altura, y entre estos equipos, Hyundai Motorsport ha sido el que más ha sufrido en la parte final de la jornada del viernes.

Tras salir airosos tras el TC5, con los tres pilotos de Hyundai Motorsport colocados en el top 5,  las dos pasadas al tramo montado en el Autódromo de León han dejado KO al equipo coreano. El desastre comenzó en la corta especial urbana de Guanajuato, donde Hayden Paddon perdió un minuto en algo más de un kilómetros de recorrido. Sin embargo, Thierry Neuville, superviviente de la masacre, consiguió el scratch. Justo después, se reproducían los problemas del piloto australiano se reprodujeron en el coche de Dani Sordo, el cual no pudo salir a competir por no conseguir arrancar su Hyundai i20 WRC a tiempo.

Thierry Neuville es el único que ha conseguido aguantar la masacre y está colocado tercero a casi un minuto del líder, Kris Meeke. El de Citroën está demostrando que el C3 WRC tiene potencial y en un rally que está siendo muy duro para las mecánicas y los pilotos, el norirlandés está dando la talla. Por detrás, Sébastien Ogier con el Ford Fiesta RS WRC 2017, que tras los problemas de temperatura de motor que sufrió en el TC5, está segundo a veinte segundos del liderato. El francés parece ser el único rival de Kris Meeke en la lucha por la victoria.

Por otra parte, el mejor clasificado de Toyota GAZOO Racing es Juho Hänninen, que ha conseguido vencer a las adversidades y está cuarto, resarciendo sus dos fallos en Montecarlo y Suecia que lo dejaron fuera de carrera a las primeras de cambio.

Clasificación del Rally de México 2017 tras TC8: