Rally Islas Canarias 2026: Ogier y Solberg se jugarán la victoria hasta el final
Sébastien Ogier llega a la última jornada del Rally Islas Canarias con una escasa ventaja de 3,8 segundos sobre Oliver Solberg tras una emocionante batalla el sábado en las cambiantes carreteras de asfalto de Gran Canaria.
Ogier comenzó el día con 8,9 segundos de ventaja tras dominar la primera etapa del viernes, pero Solberg fue reduciendo progresivamente esa diferencia a lo largo de seis tramos, ganando los dos primeros del largo test Moya-Gáldar y preparando así un tenso final de domingo.
Elfyn Evans completó el podio de la noche anterior, a 21,9 segundos del líder, mientras que Sami Pajari y el líder del campeonato, Takamoto Katsuta, aseguraron que Toyota Gazoo Racing siguiera copando los cinco primeros puestos.
La lluvia y los tramos húmedos complicaron el recorrido matutino, especialmente en Arucas-Firgas-Teror y Moya-Gáldar, donde el agarre varió rápidamente. Evans tuvo un comienzo arrollador, ganando los dos primeros tramos del día y acercándose así a la lucha por el título.
Solberg respondió en la etapa Moya-Gáldar de 28,90 km, superando a Ogier por tan solo 0,1 segundos a pesar de un roce con la barrera de protección. Ogier admitió que los últimos kilómetros habían estado resbaladizos debido a la intensificación de la lluvia, y su ventaja se redujo a 5,3 segundos al mediodía.
Las condiciones mejoraron por la tarde, pero la presión no hizo más que aumentar. Evans volvió a ser el más rápido en la repetición de Maspalomas, antes de que Solberg y Ogier marcaran tiempos idénticos en Arucas-Firgas-Terror.
El giro más significativo se produjo en la última etapa del día, donde Solberg lo dio todo en Moya-Gáldar y fue 1,4 segundos más rápido que Ogier, reduciendo la diferencia a menos de cuatro segundos.
«Cometí algunos errores, no fue perfecto», dijo Solberg. “[Nuestro abandono en] Kenia fue mala suerte y Croacia fue culpa mía, así que no me voy a precipitar para superarlo, pero al menos hemos estado ahí todo el día presionándolo. Ya veremos, quedan cuatro tramos largos, un circuito largo, y todo es posible”.
Ogier, que busca su primera victoria desde el Rally FORUM8 de Japón en noviembre pasado, acogió con entusiasmo la lucha.
“Parece que va a ser un buen domingo”, dijo. “Estoy emocionado. Mañana tenemos algunos tramos nuevos que van a ser divertidos de conducir. Esa es la razón por la que estamos aquí: si no disfrutas de este tipo de lucha, mejor quédate en casa”.
Evans terminó el día tercero tras una actuación mucho mejor que la del viernes. El galés ganó tres tramos y se distanció de Pajari, aunque admitió que aún podía mejorar.
“Era importante hacerlo mejor que ayer, ese era el único objetivo”, dijo Evans. “No quedé satisfecho con mi día de ayer. Tampoco estoy del todo satisfecho hoy, pero al menos es un buen paso adelante”.
Pajari se mantuvo cuarto, a 52,7 segundos del líder, mientras que Katsuta completó el top cinco tras una jornada más complicada. El líder del campeonato se acercó brevemente a Pajari durante la mañana y siguió buscando confianza en el asfalto limpio y de gran agarre.
Adrien Fourmaux lideró la participación de Hyundai Motorsport en sexta posición, superando a Dani Sordo durante la mañana y finalizando el día con 32,5 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo. Sordo se mantuvo séptimo en su regreso al WRC, con Thierry Neuville octavo tras otro día frustrante con el i20 N Rally1.
Josh McErlean, de M-Sport Ford, ascendió a la novena posición tras una carrera constante, mientras que el difícil rally de su compañero Jon Armstrong continuó cuando se salió de la pista a 26,1 km del inicio de la última etapa. Los espectadores ayudaron a empujar su Puma Rally1 de vuelta a la carretera y llegó a la meta con daños en la parte delantera y trasera.
