• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Gales 2018: Toyota lidera el shakedown, con susto de Ott Tänak

      Rally de Gales 2018: Toyota lidera el shakedown, con susto de Ott Tänak

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 4, 2018
      Rally de Gales 2018: Toyota lidera el shakedown, con susto de Ott Tänak

      El Rally de Gales ya ha dado su pistoletazo de salida y tras la realización del shakedown, los pilotos ya han podido probar el complicado terreno en que tendrán que complicar durante todo el fin de semana. Siguiendo con el buen rendimiento mostrado en las últimas tres citas del campeonato, Toyota ha vuelto a ser el coche más rápido en los primeros compases del Rally de Gales, con Jari-Matti Latvala encabezando la clasificación.

      Sin embargo, no todo han sido buenas noticias para el equipo japonés, ya que Ott Tänak sufría un importante susto al irse largo en una curva y salirse de la pista, quedándose atrapado y precisando de la ayuda de los espectadores para poder salir de la cuneta. El estonio ha terminado en 11ª posición con solo una pasada al tramo de pruebas completada, ya que tuvo que marcharse a la asistencia para intentar reparar el Yaris WRC de cara al primer tramo cronometrado.

      Por detrás, Sébastien Ogier ha terminado en tercera posición, justo por detrás de su compañero de equipo, Elfyn Evans, y de su máximo contrincante por el título mundial, Thierry Neuville, quien ha empezado con calma y ha finalizado la primer toma de contacto con el Rally de Gales en quinta posición.

      Por su parte, Craig Breen ha sido el mejor C3 WRC clasificado, en una semana en la que se anunció la llegada de Sébastien Ogier al equipo y los actuales pilotos de Citroën Racing deben ganarse la renovación.

      Clasificación del Shakedown – Rally de Gales 2018:

      Pos. Piloto Coche 1ª pasada 2ª 3ª 4ª 5ª
      1 Latvala Toyota Yaris WRC 2:01.4 2:02.1 2:02.2 2:02.0
      2 Evans Ford Fiesta WRC 2:01.4 2:02.1 2:01.9 2:02.3 2:03.7
      3 Ogier Ford Fiesta WRC 2:06.6 2:02.7 2:02.0 2:02.2 2:01.4
      4 Breen Citroën C3 WRC 2:01.5 2:01.6 2:02.2
      5 Neuville Hyundai i20 WRC 2:01.8 2:02.6 2:02.9
      6 Ostberg Citroën C3 WRC 2:01.9 2:02.3 2:05.1 2:03.0
      7 Suninen Ford Fiesta WRC 2:03.1 2:01.9 2:02.9 2:02.1 2:03.4
      8 Lappi Toyota Yaris WRC 2:13.0 2:03.8 2:02.6 2:02.2
      9 Paddon Hyundai i20 WRC 2:03.4 2:02.6 2:03.6 2:02.9 2:03.0
      10 Mikkelsen Hyundai i20 WRC 2:04.2 2:03.1 2:03.5 2:03.5 2:03.4
      11 Tänak Toyota Yaris WRC 4:53.9
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sainz, con ganas de comenzar en Japón: "Es un circuito que me gusta, de la vieja escuela"
      Siguiente artículo
      Sainz, con ganas de comenzar en Japón: «Es un circuito que me gusta, de la vieja escuela»
      Artículo anterior
      Previo del Gran Premio de Japón 2018: Mucho más que la lucha por el mundial
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.