Rally de Montecarlo 2017: Thierry Neuville lidera en un comienzo gris

Sin lugar a dudas, el día de hoy no ha sido el comienzo deseado de los coches de nueva generación del Mundial de Rallyes. Si bien es cierto que estas nuevas mecánicas ya ha sido bastante criticada por propios y extraños, el accidente de Hayden Paddon durante la primera especial y el posterior incidente con un aficionado mal colocado en la curva, cuyo estado actual se desconoce, le da la razón a todas estas personas que no están a favor de los nuevos coches que competirán en el Mundial de Rallyes,

Sin embargo, centrándonos en los deportivo, Thierry Neuville se ha colocado como el primer líder de la general del Rally de Montecarlo tras la anulación del primer tramo del día por el incidente de Hayden Paddon y el posterior retraso de la salida de los coches a la segunda especial. Pero pese a que ha costado arrancar, los coches han podido competir y el piloto belga de Hyundai ha marcado la pauta en los primeros metros de competición seria. Pese a que la cancelación del primer tramo les obligó a tener que salir a la segunda especial intercalándose con los WRC2, Thierry Neuville lideró y Juho Hanninen dejó de lado todos los problemas aprovechándose de su buena monta de neumáticos y colocando al Toyota Yaris WRC en tercera posición, a quince segundos del liderato, y batiendo por ocho décimas a Kris Meeke.

Pero tras los primeros compases del Rally de Montecarlo, el equipo que más ha defraudado, sin lugar a dudas, es Citroën Racing. Tras completar un discreto shakedown ayer sin ritmo y mucho conformismo, hoy han sufrido problemas mecánicos en el C3 WRC de Stéphane Lefebvre. Sin embargo, Craig Breen ha brillado a bordo del Citroën DS3 WRC 2016 superando a Dani Sordo en la clasificación, quien ha pagado caro una mala elección de neumáticos, sobre todo en la última parte del segundo tramo donde todo estaba helado, algo que le ha pasado a Jari-Matti Latvala también.

Clasificación tras dos tramos del Rallye de Monte-Carlo 2017: