Rally de Estonia 2026: Sami Pajari arrasa consiguiendo pleno de scratchs

En busca de su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, Pajari se mostró imparable durante la primera etapa, ganando los siete tramos con su Toyota GR Yaris Rally1 equipado con neumáticos Hankook.

Tras marcar el mejor tiempo en los tres primeros tramos, Pajari salió de la Zona de Montaje de Neumáticos en Tehvandi con una ventaja de 4,1 segundos.

El finlandés amplió esta ventaja durante el resto del día, consiguiendo tres victorias más en tramos de tierra, antes de completar la superespecial de asfalto en Elva para cerrar la jornada con otro mejor tiempo.

Se convierte así en el primer piloto desde Kalle Rovanperä en el Rally Islas Canarias la temporada pasada en ganar todos los tramos de una primera etapa.

«Simplemente hago todo lo que puedo», declaró Pajari. “No tuve ningún contratiempo y parece que lo tengo todo bajo control. Estoy dando lo mejor de mí. Solo intento disfrutarlo. Fue una carrera de verdad, un día estupendo. Haré lo mejor que pueda y aún queda un rally larguísimo.”

El único motivo de preocupación para Pajari se produjo en el SS5, cuando informó de un “pequeño error en una curva”. Sin embargo, dado su ritmo, el incidente no tuvo consecuencias.

Oliver Solberg, al volante de su Toyota, quien consiguió su primera victoria en el WRC en la prueba de tierra de Estonia hace 12 meses, terminó segundo, a tan solo 1,8 segundos de Adrien Fourmaux, tercero. Mientras que Solberg se quejó de la falta de sensaciones durante lo que describió como “un día difícil, sin duda, muy decepcionante”, Fourmaux impresionó durante toda la primera etapa.

Tras un pequeño percance en un salto del SS2 que dejó hierba atascada en la parte delantera de su Hyundai i20 N Rally1, el francés no tuvo mayores problemas y marcó una sucesión de tiempos entre los tres primeros en los tramos, superando a su compañero de equipo, Thierry Neuville, por 7,5 segundos.

Neuville, campeón del mundo en 2024, hizo repetidas referencias a la falta de equilibrio de su coche durante la jornada, lo que culminó con una ventaja de 33,3 segundos sobre Sébastien Ogier, quien regresa a Estonia tras su primera aparición desde 2021.
Takamoto Katsuta ocupaba la sexta posición en la general cuando sufrió un doble revés en el SS6. Además de un neumático delantero izquierdo dañado que le retrasó casi un minuto, el piloto japonés se enfrenta ahora a la posibilidad de abrir la pista el sábado, en la etapa más larga del rally, cuando reinicie tras haberse retirado antes del SS7.

Al volante de un Ford Puma Rally1, Mārtiṇš Sesks se recuperó de su salida en el Shakedown —que le valió una penalización de 20 segundos por salir de la asistencia dos minutos tarde— para terminar el primer día en sexta posición, con Esapekka Lappi séptimo en su primera participación en el WRC desde el Rally Safari de Kenia en marzo. Lappi comenzó en novena posición en el SS6, pero superó a Josh McErlean y Elfyn Evans durante la prueba de 17,43 km tras realizar cambios en la configuración.

Tras quedar por detrás de Lappi en el SS3, Evans volvió a adelantar a su rival finlandés marcando 0,6 segundos menos en el SS5. Sin embargo, el líder del campeonato en la jornada inaugural no pudo con Lappi en el SS6 y terminó el día en novena posición. McErlean se encuentra a 0,1 segundos de Lappi en octava posición.

Jon Armstrong es décimo tras perder 30 segundos por daños en el neumático delantero izquierdo en el SS1 tras un aterrizaje brusco en un salto. La lucha por la gloria en el Rally Delfi de Estonia se reanuda el sábado con la prueba de Peipsiääre, que comenzará a las 09:56 hora local. Es la primera de las nueve etapas programadas para la segunda fase, que cubre una distancia total cronometrada de 149,60 km.

Clasificación tras TC7 – Rally de Estonia 2026: