Rally de Australia 2018: Mads Ostberg lidera el doblete de Citroën, Thierry Neuville pincha
Primera jornada del Rally de Australia 2018 completada y ya hay los primeros titulares y golpes de efecto a las primeras de cambio. Mads Ostberg ha liderado de manera contundente la jornada, en la que Citroën Racing ha demostrado un gran potencial, con Craig Breen en segunda posición. Los franceses podrían ser espectadores de lujo de la batalla por el campeonato que se celebra este fin de semana.
Jari-Matti Latvala, por detrás, es tercero y podría hacer caso de órdenes de equipo si al final del rally sigue por delante de Ott Tänak y el estonio tiene opciones de hacerse con el campeonato. Por detrás, Hayden Paddon es la referencia de Hyundai en un día en el que Andreas Mikkelsen revolcaba su i20 WRC y Thierry Neuville sufría un pinchazo que le hacía perder mucho tiempo y además, le quitaba muchas opciones de conseguir el campeonato.
Thierry Neuville es décimo, lejos del liderato, y algo por delante se encuentra Sébastien Ogier, quien se ha tenido que defender como gato panza arriba, algo provocado por ser el piloto encargado de abrir pista por ser líder del campeonato. El francés ha conseguido salvar los muebles y se espera que sus resultados mejores en la jornada del sábado.
Clasificación del Rally de Australia 2018 tras TC8:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1. | M. Ostberg | T. Eriksen | Citroën C3 WRC | 53:37.4 | |
| 2. | C. Breen | S. Martin | Citroën C3 WRC | 53:44.2 | +6.8 |
| 3. | J. Latvala | M. Anttila | Toyota Yaris WRC | 53:46.1 | +8.7 |
| 4. | H. Paddon | S. Marshall | Hyundai i20 WRC | 53:49.9 | +12.5 |
| 5. | O. Tänak | M. Järveoja | Toyota Yaris WRC | 53:54.3 | +16.9 |
| 6. | E. Lappi | J. Ferm | Toyota Yaris WRC | 54:05.7 | +28.3 |
| 7. | S. Ogier | J. Ingrassia | Ford Fiesta WRC | 54:15.6 | +38.2 |
| 8. | E. Evans | D. Barritt | Ford Fiesta WRC | 54:22.6 | +45.2 |
| 9. | T. Suninen | M. Markkula | Ford Fiesta WRC | 54:24.6 | +47.2 |
| 10. | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 54:49.3 | +1:11.9 |



