Rally Acrópolis 2026: Thierry Neuville aprovecha el caos para liderar
El piloto del Hyundai Shell Mobis World Rally Team completó la primera jornada completa con una ventaja de 9,7 segundos sobre Sébastien Ogier, mientras que su compañero de equipo, Adrien Fourmaux, terminó tercero tras una etapa llena de incidentes en la que lideró el rally y perdió tiempo por un pinchazo.
La jornada más larga del rally, con un total de 129,22 km, estuvo marcada por intensas labores de limpieza de la pista, rocas afiladas y un riesgo constante a lo largo de seis tramos de grava al norte de Loutraki. Pocos equipos lograron salir ilesos del día, pero la estrategia prudente de Neuville fue suficiente para mantenerlo en cabeza hasta el final.
«Siempre es agradable liderar, pero ahora mismo no significa nada para nosotros, ya que el rally es muy largo», declaró Neuville. «Mañana será muy duro para el coche y los neumáticos».
Neuville se puso en cabeza en el SS4, Stiri, después de que Fourmaux llegara a la meta con un pinchazo en la rueda delantera derecha. El belga informó de una pérdida de equilibrio tras perder el splitter delantero, pero gestionó bien la tarde.
“Estuvo muy ajustado al final”, dijo tras el primer adelantamiento a Stiri. “El terreno es increíblemente accidentado. Tuve muchos problemas en las secciones rápidas; nos falta el splitter delantero, así que el equilibrio aerodinámico no es el adecuado”.
Ogier nunca se quedó atrás. El piloto de Toyota Gazoo Racing ganó el SS4 y fue el rival más cercano de Neuville durante toda la tarde, pero el nueve veces campeón del mundo insistió en que su prioridad era evitar problemas, no forzar el ritmo.
“Ha sido un buen día para nosotros, estoy contento con eso”, dijo Ogier tras la última etapa. “Ahora mismo me concentro en mí mismo y en evitar problemas”.
Fourmaux fue el principal responsable de la velocidad inicial del día. Ganó Bauxites por 0,1 segundos a Neuville, y luego marcó un tiempo impresionante en el Monte Parnaso para colocarse líder del rally. Sin embargo, en la siguiente etapa, la Acrópolis le jugó una mala pasada, ya que un pinchazo lo relegó a la cuarta posición.
El francés se recuperó con fuerza por la tarde, ganando la última etapa de Thiva para volver a la tercera posición de la general, a 42,4 segundos de Neuville.
Detrás del trío de cabeza, el equipo M-Sport Ford World Rally Team experimentó los altibajos de Acrópolis en rápida sucesión.
Jon Armstrong brilló en la etapa matutina, llegando a ocupar la tercera posición de la general antes de conseguir su primera victoria de etapa en el WRC en el monte Elikon. El norirlandés superó a Ogier por 0,6 segundos en el SS5, pero su día se torció en la siguiente etapa cuando sufrió un pinchazo en la rueda delantera derecha y luego una pérdida de potencia.
Armstrong finalmente se retiró de la competición tras perder más de cuatro minutos en Stiri 2.
«No sé, al mismo tiempo tuvimos un pinchazo en la rueda delantera derecha y luego perdimos toda la potencia», dijo.
Su compañero de equipo, Josh McErlean, logró superar el caos y terminó cuarto, a 1 minuto y 10,1 segundos del líder, mientras que Mārtiņš Sesks completó una gran jornada para M-Sport en quinta posición.
«Es una buena posición», dijo McErlean. «Ha sido un día sólido y hemos intentado evitar problemas en la medida de lo posible. Lo más importante era intentar conseguir una buena posición para mañana y creo que lo hemos logrado».
Sesks terminó quinto, a 6,8 segundos de McErlean, con Takamoto Katsuta sexto para Toyota tras una difícil jornada de gestión de riesgos en las carreteras rocosas griegas.
El líder del campeonato, Elfyn Evans, tuvo un viernes complicado al inicio de la etapa y terminó séptimo, a 2 minutos y 8,4 segundos del líder. El galés tuvo problemas de tracción durante todo el día, ya que la grava suelta y las grandes rocas hicieron que el inicio de la etapa fuera especialmente duro.
“Sabíamos que iba a ser duro, y fue incluso más duro de lo esperado”, dijo Evans. “Intenté apretar un poco más [en la última etapa]. La superficie aquí era más permisiva, pero no siento que estemos avanzando”.
Dani Sordo terminó octavo tras perder casi dos minutos por un cambio de rueda en el Monte Parnasos, mientras que Andreas Mikkelsen se mantuvo noveno en la general y líder del WRC2 tras una lucha de todo el día con Robert Virves. El noruego terminó el viernes 8,2 segundos por delante de Virves en su categoría, con Alejandro Cachón tercero entre los participantes del Rally2.
Sami Pajari completó el top 10 tras un día complicado que incluyó un pinchazo y una breve pérdida de potencia, mientras que el viernes de Oliver Solberg terminó en la última etapa cuando se salió de la pista y su GR Yaris Rally1 quedó varado en el kilómetro 6,5.
El sábado, los equipos se adentrarán en el Peloponeso para otra exigente etapa que incluye Ghymno, Kolines, el Monte Menalo y Kefalari.
Clasificación tras TC7 – Rally Acrópolis 2026:
| Pos. | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | Thierry NEUVILLE | Martijn WYDAEGHE | Hyundai i20 N Rally1 | 01:26:48.2 | – |
| 2 | Sébastien OGIER | Vincent LANDAIS | Toyota GR Yaris Rally1 | 01:26:57.9 | + 09.7 |
| 3 | Adrien FOURMAUX | Alexandre CORIA | Hyundai i20 N Rally1 | 01:27:30.6 | + 42.4 |
| 4 | Joshua MCERLEAN | Eoin TREACY | Ford Puma Rally1 | 01:27:58.3 | + 01:10.1 |
| 5 | Mārtinš SESKS | Renārs FRANCIS | Ford Puma Rally1 | 01:28:05.1 | + 01:16.9 |
| 6 | Takamoto KATSUTA | Aaron JOHNSTON | Toyota GR Yaris Rally1 | 01:28:21.4 | + 01:33.2 |
| 7 | Elfyn EVANS | Scott MARTIN | Toyota GR Yaris Rally1 | 01:28:56.6 | + 02:08.4 |
| 8 | Daniel SORDO | Cándido CARRERA | Hyundai i20 N Rally1 | 01:29:37.7 | + 02:49.5 |
| 9 | Andreas MIKKELSEN | Jørn LISTERUD | Skoda Fabia RS Rally2 | 01:29:58.8 | + 03:10.6 |
| 10 | Sami PAJARI | Marko SALMINEN | Toyota GR Yaris Rally1 | 01:30:01.3 | + 03:13.1 |

