Räikkönen, con el punto de mira en Mercedes y en Red Bull para Spa
Ferrari arranca la segunda parte de la temporada con ganas de recuperar el terreno perdido con Mercedes y con Red Bull durante el mes de julio, en el que el equipo italiano no consiguió lograr los resultados esperados. En este sentido, el piloto finlandés de Ferrari, Kimi Räikkönen espera poder lograr un gran resultado en el Gran Premio de Bélgica, que se disputa este fin de semana en el trazado de Spa-Francorchamps.
Según ha explicado el que fuera campeón del mundo en 2007, el circuito belga, uno de los que más gusta al finlandés, podría ser un buen lugar para volver a luchar con Mercedes por la victoria y volver a dejar atrás a Red Bull, que durante los últimos grandes premios habían conseguido dejar a Ferrari como el tercer equipo más rápido en pista.
«Es un circuito antiguo y tradicional, con colinas que alternan subidas y descensos. Esto es lo que lo hace diferente a otros circuitos. Se han modificado ligeramente la última ‘chicane’ en los últimos años, pero lo aprecio. «, explica Kimi Räikkönen.
No obstante, Räikkönen ha destacado que para lograr un gran resultado este fin de semana en Spa, las condiciones meteorológicas deberán ser estables, algo muy complicado en este trazado, en el que siempre suele aparecer la lluvia en uno u otro momento del Gran Premio. Por ello, Kimi espera estar concentrado para afrontar de la mejor manera posible todas las condiciones meteorológicas a las que se tenga que enfrentar.
«A veces, las condiciones pueden ser difíciles, pero el circuito es normalmente bueno para pilotar, y es agradable para los pilotos y espectadores. En la televisión, es difícil de decir, pero no, se puede ver que es bastante empinada.», declara el finlandés.
En el otro lado del box, el ingeniero de pista de Sebastian Vettel, Adami Ricciardo, ha subrayado que durante este fin de semana será muy importante elegir la estrategia correcta en cuanto a neumáticos y puesta a punto, puesto que el tiempo suele variar constantemente, Además, el técnico del equipo italiano cree que será fundamental encontrar una buena eficiencia aerodinámica para tratar de negociar de la mejor forma posible las largas rectas y curvas del trazado belga.
«Spa es un verdadero desafío del punto de vista meteorológico. En el pasado, recuerdo haber encontrado una parte del circuito bajo el sol, y la otra parte en la lluvia. Así que es importante ser afilados en la estrategia y los neumáticos.»
«En esta pista, tenemos el segundo sector de alta velocidad, mientras que el primero y el último sector son más para los coches con mejores velocidades y largas rectas. Por lo tanto, siempre es difícil encontrar el ajuste correcto y la aleta ha de tener una buena eficiencia aerodinámica en el primero y el último sector, sin comprometer demasiado el segundo.», añade el ingeniero.
Asimismo, Adami Ricciardo espera encontrar la mejor puesta a punto en cuanto a los frenos. Según ha explicado el ingeniero de los de Maranello, en esta pista los frenos suelen sufrir más de la cuenta, principalmente, en la última chicane, por lo que será importante encontrar una buena configuración. Y por último, Adami ha querido señalar que Eau Rouge es, probablemente, la curva más importante y trascendental de todo el trazado.
«El sistema de frenos, incluso si no está sobrecargado, es muy importante en este circuito, sobre todo en la última chicane en la clasificación, ya que los pilotos suelen llegar aquí, y se trata más bien de retener su aliento y tratando de frenar lo más tarde posible para encontrar las últimas décimas sin destruir toda la fase de clasificación.»
«Eau Rouge es la curva e más importante del circuito, sobretodo porque precede a la larga recta Kemmel en dirección a Les Combes. Este es uno de los cortes más fuertes en términos de carga y la aceleración vertical. Es muy exigente para el conductor.», concluye.
