¿Quieres comprar un trozo de historia de la Fórmula 1?
Vale aclarar que dicha oferta solo concierne a aficionados de la escudería de Woking con un nivel adquisitivo un tanto superior a la media; y a pesar de que resulte difícil de creer, no es un chiste. El monoplaza de McLaren en cuestión se encuentra radicado en Brasil. Bajo la denominación de chasis número MP4-15 SSC/96, se mantiene la creencia de que dicho ejemplar fue pilotado durante la temporada 2003 por nada más y nada menos que Kimi Räikönnen.
De ser ciertas las creencias populares acerca de quien estuvo a sus mandos, el vehículo en sí cobra un mayor valor sentimental dado que le permitió al piloto finlandés alcanzar la segunda plaza en la contienda de pilotos, tan sólo dos escasos puntos por detrás del brillante piloto alemán Michael Schumacher. Este último conquistó esa misma temporada su sexto título de pilotos, superando de esa forma a la leyenda argentina del automovilismo Juan Manuel Fangio y convirtiéndose en el piloto con más títulos mundiales de la historia de la máxima categoría (sin tener en cuenta que volvería a consagrarse campeón al año siguiente).
Un McLaren de dudosa procedencia
Sin embargo, la descripción del vehículo muestra sobradas sospechas de su autenticidad, dado que según su número de chasis corresponde al año 2000 en lugar del mencionado 2003. De ser así, el finlandés actual piloto de Ferrari no podría haber estado tras los mandos de dicha pieza de ingeniería. En su lugar podría haberse encontrado David Coulthard o más aún, el gran campeón de McLaren de los años 1998 y 1999 Mika Häkkinen. De más esta decir que, de haberse encontrado Häkkinen pilotando dicha obra maestra, el monoplaza tiene un sabor particularmente dulce, ya que correspondería a una temporada histórica donde McLaren y Ferrari compitieron cabeza a cabeza por el campeonato, resultando vencedora la escudería del Cavallino Rampante con un fantástico Michael Schumacher al volante. Más aún para los nostálgicos, el título conseguido por el equipo de Maranello en la temporada del 2000 dio por finalizada una sequía de 21 largos años sin que un piloto se consagrara campeón pilotando un Ferrari.
Otrora equipado con un poderoso motor V10, este pequeño retazo de la magnífica historia de la Fórmula 1 se vende sin su unidad de potencia por la módica suma de US $270.000. Sin embargo, para aquel entusiasta acaudalado que desee desembolsar un poco más, el monoplaza puede ser equipado con un motor a medida, convirtiéndolo en la adquisición más deseada de cualquier fanático de la máxima categoría. ¿Estás dispuesto a realizar la inversión y llevarte un trozo de historia a casa?
