Previa Gran Premio de Bahréin 2021: la Fórmula 1 vuelve a la acción

La temporada 2021 se pone en marcha este fin de semana y la Fórmula 1 calienta motores para afrontar el que será el calendario más largo de su historia, siempre y cuando todo transcurra según lo previsto. El Circuito de Bahrein, muy visitado por la categoría en los últimos meses, será el encargado de abrir el fuego de un Mundial de lo más emocionante e imprevisible.

EL MOMENTO DE LA VERDAD

Se ha hecho de esperar, pero por fin ha llegado el inicio de la temporada 2021. Un parón invernal más largo de lo normal, dándose el pistoletazo de salida nada más y nada menos que en el último fin de semana de marzo, consecuencia del aplazamiento de la cita inaugural en Australia. No obstante, la cuenta atrás ha terminado y con ello llega el momento de la verdad, en el que se zanjan los espejismos de la ya pasada pretemporada.

En la que se prevé el resurgir de la pasión española por la Fórmula 1, con Fernando Alonso y Carlos Sainz en equipos que prometen estar a la altura y con un nuevo formato para seguir el campeonato en nuestro país – a través de Dazn -, la temporada 2021 cuenta con numerosos alicientes que, seguro, tendrán a los aficionados nacionales y de todo el mundo pendientes del televisor durante todos los fines de semana de carrera.

MÁS INCERTIDUMBRE QUE NUNCA

Es cierto que este fin de semana llega el momento de la verdad, en el que todos saldremos de dudas, pero a fecha de este miércoles 24 de marzo, en el que se está publicando este artículo, la incertidumbre acerca del posicionamiento de cada equipo en la parrilla es una auténtica incógnita. Sin embargo, y pese a los problemas sufridos durante la pretemporada, el principal favorito a ganar el Mundial sigue siendo Mercedes.

Con Lewis Hamilton en busca de superar las coronas de Michael Schumacher, parece que no habrá que perder de vista a la dupla de Red Bull Racing, realmente fuerte durante los tests, aunque la emoción sí estará servida en la zona media: no cabe duda de que la batalla por ser «el primero del resto», entre McLaren, Aston Martin, Alpine y Ferrari – quién sabe si también Alpha Tauri -, será realmente apasionante.

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