Preocupación en McLaren ante los recientes problemas del MCL35

Los recientes altibajos de rendimiento que ha experimentado McLaren en la Fórmula 1 comienzan a preocupar al equipo. En las últimas semanas han pasado de luchar por la victoria en Monza a tener complicado la clasificación en Q3 y zona de puntos en Mugello. Unos altibajos provocados por ciertos factores que está analizando el equipo de Woking para intentar evitarlos en el futuro.

Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, asegura que los altibajos que están sufriendo con el MCL35 en esta temporada 2020 tan excepcional no se debe a un problema aerodinámico, sino a condiciones del asfalto y climatológicas. Unas condiciones que están favoreciendo o lastrando a un equipo que trabaja a destajo para descubrir qué puntos de su monoplaza deben mejorar para que no sean tan sensibles a las condiciones de la pista.

«No olvidemos que se trata de tres décimas, arriba o abajo, que te sitúan cuarto o fuera del top-10. Como equipo, intentaremos analizar y entender cuál debe ser la dirección de las evoluciones. Pero no creo que esté relacionado con la carga aerodinámica. En Spa o Monza, también hubo un cambio entre nosotros y Renault. Es cuestión de potenciar los puntos fuertes del coche y depende del asfalto, o de las condiciones climatológicas. Hay que desarrollar un coche que vaya un paso más en las prestaciones. Por eso admiramos a Mercedes, funcionan en todos los circuitos y lo hacen bien todos los fines de semana. Pero al mismo tiempo, ellos también tienen circuitos que les van mejor y otros que les van peor, lo que pasa es que siguen terminando primero y segundo», comenta Andreas Seidl.