• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » El plan de Honda con Aston Martin para 2026 va según lo previsto

      El plan de Honda con Aston Martin para 2026 va según lo previsto

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 1, 2024
      El plan de Honda con Aston Martin para 2026 va según lo previsto

      Honda será una de las novedades de la parrilla de la Fórmula 1 para la temporada 2026 ya que en esa temporada se desvinculará de Red Bull para comenzar a trabajar con un equipo Aston Martin con el que a día de hoy ya trabaja en la factoría de Silverstone y en las de la marca para el desarrollo de una unidad de potencia con la que esperan seguir siendo referencia de la categoría reina.

      Gracias a sus conocimientos en el desarrollo de motores V6 de combustión interna para la normativa actual, Honda optó por centrar sus esfuerzos en la infraestructura eléctrica, a diferencia de otras estructuras como Red Bull Powertrains. Con tanto trabajo en esa parte eléctrica, Honda ha conseguido un reparto casi al 50% entre la potencia del propulsor de combustión interna y de la eléctrica, respaldada por un MGU-K de 350 kW, mientras que el MGU-H turbo se suprimirá por reglamento. Eso hace afirmar a Honda que los planes con Aston Martin para 2026 van según lo previsto.

      «Hasta ahora, todo va según el plan. Por supuesto, no podemos entrar en demasiados detalles, pero todo está en línea con nuestras propias expectativas. En un principio, nos estamos centrando en las piezas del motor eléctrico y en la batería. Este trabajo está totalmente en línea con nuestros propios objetivos. De forma paralela, estamos desarrollando el motor de combustión interna, pero en esa fase todavía no es un V6, ahora es un monocilíndrico, pero, hasta ahora, todo va según lo previsto, no podemos detallar más, pero todo está según lo que esperábamos», comenta el presidente de HRC, Koji Watanabe, para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz admite tener sentimientos encontrados con su salida de Ferrari
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz admite tener sentimientos encontrados con su salida de Ferrari
      Ferrari espera ser mucho más rápido en Miami en comparación con China
      Artículo anterior
      Ferrari espera ser mucho más rápido en Miami en comparación con China
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen logra su primera pole en Singapur y confirma el paso adelante de Red Bull
      • Max Verstappen consigue su primera pole en Singapur: «Esta yo la quería tener»
      • Charles Leclerc, segundo en la clasificación de Singapur: «El potencial para luchar por la pole estaba allí»
      • Max Verstappen se impone en una Sprint movida en las calles de Singapur
      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.