Pirelli vuelve a la gama más blanda de neumáticos para Mónaco

Este fin de semana se disputará el Gran Premio más glamuroso de todo el campeonato, el Gran Premio de Mónaco. Numerosas celebridades y personas influyentes de todos los ámbitos de la vida se darán lugar en esta reunión de los amantes del motor. Para esta cita el proveedor de neumáticos, Pirelli vuelve a llevar una gama de neumáticos mas blanda que la que llevaron a Barcelona ya que se trata de un trazado urbano con dificultad para los adelantamientos y con una escasa degradación.

Debido a estas premisas, la percepción de Pirelli es que la carrera se hará solo a una parada, si bien es cierto que no se descarta que los equipos jueguen con las estrategias y las varíen en algún momento de la carrera.

«Los tres compuestos más blandos eran la elección obvia para Mónaco, pero pese a ello, hay un gran abanico para diferentes estrategias debido a la tan baja degradación y los equipos casi podrán elegir en que momento de carrera montar el ultrablando o el superblando, que son las elecciones normales para esta carrera», comenta Mario Isola en un comunicado de Pirelli.

En cuanto a las presiones de las gomas para la carrera, en un primer momento se apostó por 19 y 18 psi en el neumático delantero y trasero respectivamente. Posteriormente Pirelli ha rebajado las presiones a 17 y 16.5 psi respectivamente.

«Este es el primer Gran Premio en que los pilotos han podido hacer sus propias asignaciones de neumáticos y como se esperaba las elecciones se han decantado mayoritariamente por el ultrablando. Es el compuesto que mas se utilizara tanto en qualy como en carrera. Tras analizar las simulaciones de los equipos, hemos decidido modificar nuestras expectativas en cuanto a presiones de gomas para esta carrera, estableciéndolos en Delanteros en 17 psi y Traseros en 16,5 psi respectivamente», finaliza el comunicado de Pirelli.