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      Home»F1 » Pirelli trabaja para desarrollar unos neumáticos más fáciles para los equipos

      Pirelli trabaja para desarrollar unos neumáticos más fáciles para los equipos

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 6, 2019
      Pirelli trabaja para desarrollar unos neumáticos más fáciles para los equipos

      Pirelli admite que está abierto a ampliar la ventana de trabajo de sus neumáticos de Fórmula 1 para 2020 si ayuda a facilitar la vida de los equipos. Muchas estructuras que conforman la parrilla de la categoría reina han tenido auténticos dolores de cabeza durante este comienzo de temporada para conseguir entender las actuales gomas con las que compiten en las diferentes carreras del calendario.

      Una ventana de temperatura muy pequeña para que los neumáticos funcionen de manera óptima es algo que ha hecho que los equipos, en muchas ocasiones, no hayan sido capaces de sacar el máximo rendimiento a las gomas en los momentos en los que lo necesitaban. Por ello, Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, admite que están dispuestos a aumentar esa ventana de temperatura operativa para facilitarle la vida a los equipos en la temporada 2020.

      «Lo que estamos tratando de hacer para el próximo año es concentrarnos en el rango de trabajo, para hacerlo más amplio. En 2021 tendremos neumáticos de 18 pulgadas, pero sin mantas, por lo que necesitamos diseñar compuestos que funcionen sin ellas. Necesitas algo que genere agarre de 20 grados a 120 grados. Esto nos da la oportunidad de desarrollar nuevos compuestos para 2021, por lo que si encontramos algo bueno en esta fase de investigación, podemos presentarlos en 2020, ¿por qué no? Si encontramos una nueva familia de compuestos con una nueva filosofía, que hace que el rango de trabajo sea mucho más amplio, entonces podemos introducir esta nueva familia también en 2020 con neumáticos de 13 pulgadas y con mantas», comenta Mario Isola para Motorsport.

      Por su parte, Ferrari cree que su incapacidad para desafiar a Mercedes esta temporada se debe a la nueva situación de los neumáticos, por lo que está trabajando en nuevas ideas para ayudar a mejorar su rendimiento en esta área. Actualmente,  la banda de rodadura del neumático es de 0.4 mm, por lo que Pirelli ha movido el rango de temperatura ideal a un nivel superior.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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