• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pirelli, sobre las quejas de Haas: «Es fácil criticar al fabricante de neumáticos»

      Pirelli, sobre las quejas de Haas: «Es fácil criticar al fabricante de neumáticos»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      enero 15, 2020
      Pirelli, sobre las quejas de Haas: «Es fácil criticar al fabricante de neumáticos»

      Después de unos inicios en la Fórmula 1 demostrando un gran nivel en ciertas ocasiones, la temporada 2019 del equipo norteamericano Haas no anduvo, ni mucho menos, como se esperaba. Y es que el equipo estadounidense sufrió durante toda la campaña, mostrándose sin ritmo en un buen número de fines de semana y finalizando el año en el noveno puesto del Campeonato de Constructores, cifra que nada gusta a la directiva del equipo propiedad de Gene Haas.

      Una de las quejas que más se repitió a lo largo del año desde la formación americana fue dirigida al único fabricante y suministrador de neumáticos de la categoría, Pirelli, a quien desde Haas señalaron en repetidas ocasiones como causante de la falta de rendimiento del monoplaza, ya que en el equipo les costó mucho entender el funcionamiento de las gomas proporcionadas por la marca italiana. Ya con la vista puesta al próximo año, desde Pirelli han comentado las continuas quejas que recibieron del equipo americano, dejando claro que ellos entienden su frustración.

      Y es que así lo comenta el máximo responsable de la firma italiana, Mario Isola, quien asegura que es normal que en Haas se sintieran frustrados con los malos resultados logrados, ya que han estado trabajando muy duro desde su llegada a la categoría reina del automovilismo y para ellos ha sido difícil aceptar que no han sabido comprender bien como funcionaban las gomas de 2019. Sin embargo, el italiano piensa que el equipo dirigido por Günther Steiner conseguirá darle la vuelta a la situación en 2020, volviendo a estar donde se merecen.

      «Cuando eres el único proveedor, es fácil criticar al fabricante de neumáticos«, declara el propio Isola. «Haas ha tenido una temporada muy difícil y es una pena porque es un gran equipo y un ejemplo de equipo privado capaz de lograr un muy buen nivel de rendimiento, por lo que esperamos que sean más competitivos este año, como hace dos años. Puedo entender que fue difícil manejar una temporada donde sus resultados no llegaron. Pusieron mucho dinero en este deporte y querían resultados. Entiendo completamente lo que sucedió. Hable mucho con mi amigo Günther (Steiner)», añade el italiano.

      Pese a todo, el de Pirelli aplaude la capacidad de reacción que tuvieron en Haas para tratar de solucionar sus problemas con los neumáicos, afirmando que aunque lograron encontrar soluciones a finales de año, al estar ya pensando en 2020 no pudieron aplicar los correctivos necesarios al coche de 2019 para volver a ser competitivos. Por ello, el propio Mario Isola espera que este año lo hagan mucho mejor, ya que entienden el comportamiento de las gomas mucho mejor.

      «Lo hicieron bien«, comenta el italiano para proseguir. «Analizaron lo que estaba sucediendo y encontraron el problema. Era un poco tarde, así que fue imposible cambiar el coche durante la última parte de la temporada, porque ya estábamos en el proceso de diseño para 2020. Ahora que lo entienden todo mejor, deberían estar en un mejor nivel«, concluye el máximo responsable de Pirelli.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rob Smedley cree que la situación de Williams irá a peor: "Es un caso trágico"
      Siguiente artículo
      Rob Smedley cree que la situación de Williams irá a peor: «Es un caso trágico»
      Charles Leclerc, tras su primer año en Ferrari: "He podido aprender mucho de Seb"
      Artículo anterior
      Charles Leclerc, tras su primer año en Ferrari: «He podido aprender mucho de Seb»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.