Pirelli revela su plan de pruebas con los neumáticos de 2017
Tras muchos intentos desde Pirelli para llegar conseguir una mayor cantidad de pruebas de cara a optimizar el uso de los neumáticos y su mejora de rendimiento ha logrado, las negociaciones llegan a su fin.
En el acuerdo que firmaron la FIA y el que es, desde la temporada 2011, el suministrador oficial de neumáticos para la Fórmula 1, la multinacional Pirelli, se especifica que la cantidad de jornadas de test destinados a las pruebas de neumáticos no puede ser superior a 25 días. Todos los equipos han recibido, en su llegada a Sakhir, una carta que ha sido enviada desde la FIA la cual contiene información sobre el plan de trabajo que Pirelli y la propia FIA han cerrado previamente.
El encargado de desvelar el contenido de dicha carta ha sido el portar ‘Motorsport‘, que ha tenido acceso a dicho documento, en el que se especifica que «Ningún test de piezas será permitido y ninguna modificación o cambio para probar el coche será compartido con todos los equipos».
En el mismo documento se ha publicado también que Pirelli será el encargado de supervisar el programa de rodaje y que los datos que, finalmente recojan de las distintas escuderías, será enviado posteriormente a las marcas rivales, las cuales también tendrán derecho a enviar observadores en las pruebas de los equipos rivales.
Asimismo también será obligatorio por parte de los equipos la previa notificación de las especificaciones del chasis, configuración aerodinámica, tipo de unidad motora y configuración electrónica con la que realizarán las distintas prácticas.
Los test se desarrollarán a lo largo de toda la temporada en distintos circuitos, principalmente trazados europeos, siendo el más visitado el trazado francés de Magny Cours, que desde la temporada 2007 no tiene un gran premio de Fórmula 1, también acogerá varios test el Circuito de Barcelona-Cataluña, donde hace poco más de un mes se efectuó la pretemporada.
El primer equipo en estrenar dichos test será Ferrari, que, tras el Gran Premio de Baréin realizará dichas pruebas de neumáticos, entrelazándolas con los test post-carrera que se realizarán en el propio circuito de Sakhir.
