Pirelli recibe duras críticas por sus ‘inútiles’ neumáticos de lluvia extrema
Durante el Gran Premio de Bélgica se ha vuelto a demostrar la discreta gama de neumáticos de lluvia que Pirelli tiene en la Fórmula 1. Durante varias sesiones, dirección de carrera decidió no permitir la salida a pista de los monoplazas con condiciones de lluvia importantes ya que entre la poca visibilidad que hay cuando los monoplazas levantas el spray y también, el poco agarre que parecen tener los neumáticos; es inviable rodar con garantías cuando las condiciones de lluvia se hacen complicadas.
George Russell ha sido realmente crítico con los neumáticos extremos que Pirelli tiene actualmente en su gama de neumáticos de Fórmula 1, asegurando el británico que el neumático extremo es mucho más lento que los intermedios y se convierte en una goma inútil para el de Mercedes que debe ser revisada por Pirelli para desarrollar un neumático de agua más competitivo, eficiente y que no sea tan lento, ya que la diferencia entre extremo e intermedio es de unos siete segundos por vuelta.
«El neumático extremo de lluvia es bastante inútil. Es muy, muy malo. Probablemente sea seis o siete segundos por vuelta más lento que el intermedio. Recuerdo haber visto viejos vídeos de 2007 con Felipe Massa y Robert Kubica en Fuji durante el Gran Premio de Japón, había mucha agua pero seguían empujando completamente. Aprecio el esfuerzo de Pirelli, no es sencillo, pero debe haber algunas mejoras significativas en los neumáticos», comenta George Russell.
