Pirelli da a conocer los neumáticos para Barcelona, Montecarlo, Montreal y Bakú
Una vez anunciados los compuesto que Pirelli pondrá a disposición de los equipos para los cuatro primeros Grandes Premios de la temporada, hoy mismo, la marca italiana a dado a conocer los neumáticos para los Grandes Premios de España, Mónaco, Canadá y Bakú.
Recordamos que los compuestos para las cuatro primeras carreras de la temporada, estarán disponibles los neumáticos ultrablandos, superblandos y blandos para los GP de Australia y Rusia, mientras que para los GP de China y Bahréin serán los superblandos, blandos y medios.
Hoy han dado a conocer los compuesto que estarán disponibles para los equipos para las cuatro carreras siguientes a Rusia. Pirelli ha elegido la opción de neumáticos más dura para Barcelona, con los neumáticos blandos, medios y duros. Montmeló será la única pista de las 8 primeras que verá el compuesto más duro.
Por otro lado, al contrario que Barcelona, los Grandes Premios de Mónaco y Canadá, contarán con los neumáticos más blandos de la gama Pirelli, ya que se usarán los ultrablandos, superblandos y blandos. El último Gran Premio confirmado a sido el de Azerbaijan, el cual contará con los neumáticos superblandos, blandos y medios.
En cuanto a la normativa de elección de los neumáticos no ha cambiado respecto a la pasada campaña, los equipos tendrán que comunicar a Pirelli con 8 semanas de antelación los neumáticos que van a utilizar a lo largo del Gran Premio si éste es dentro de Europa, en caso de ser fuera de dicho continente, los equipos tendrán que comunicárselo a Pirelli con 14 semanas de antelación. Los equipos contarán con al menos un juego de cada compuesto, y tendrán un total de 13 para todo el fin de semana.
El reglamento respecto a la clasificación también sigue igual, los pilotos que pasen a la Q3, saldrán el domingo con los neumáticos con los que consiguieron su mejor tiempo en Q2. Todos los pilotos deben guardar un juego del compuesto más blando para la Q3, mientras que los 10 más rápidos de la clasificación deberán devolverlos a Pirelli una vez haya finalizado la jornada de sábado, mientras que el resto de pilotos lo podrán mantener para la carrera.
