Pedro de la Rosa, realista: «No habrá ningún nuevo comienzo para Aston Martin»
El equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. Fernando Alonso fue el responsable de que el equipo haya podido terminar hoy la carrera del Gran Premio de Japón, pero lo ha hecho en 18ª posición y con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir.
Después de un comienzo terrible, Aston Martin y Honda trabajan a destajo para intentar revertir la situación en la que se encuentran en este inicio de temporada. Solamente una carrera terminada (la de Alonso en Suzuka) y cuatro segundos por vuelta que recuperar colocan al equipo británico en la cola de la parrilla, incluso por detrás de Cadillac, que ha debutado este año en la Fórmula 1. Es obvio que buena parte del déficit proviene de una unidad de potencia poco fiable y en absoluto potente, pero el chasis y la aerodinámica también tienen mucho que ver. Por un lado, sobran al menos 10 kilogramos de peso y, por el otro, el AMR26 es bastante débil en curvas de media y alta velocidad.
El parón de abril tras la cancelación de Bahréin y Arabia Saudí podría suponer un impulso para Aston Martin, sin embargo, Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, ha sido claro al hablar sobre el equipo y adelanta que no se esperan milagros en Miami a pesar de que Aston Martin y Honda han tenido un mes para intentar buscar soluciones a sus problemas.
«Veremos en Miami dónde estamos, pero no hay ningún secreto en este deporte. No hay ningún nuevo comienzo. En la F1 no hay nuevos comienzos, hay desarrollo constante. No eres el único que va a desarrollar y mejorar, los demás también. Es una evolución normal y como habíamos planificado antes del parón, sobre todo mejorando la fiabilidad para que los pilotos puedan acabar las carreras holgadamente», comenta Pedro de la Rosa para el Diario AS.
«Que nadie piense lo contrario, pero prefiero demostrar las cosas en pista, no estar hablando y prometiendo, porque los aficionados se merecen hechos y en eso estamos. Es cierto que estamos muy lejos de la cabeza, por eso la evolución tendrá que ser importante en los próximos meses», añade.
