• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Pedro de la Rosa ficha por el equipo Techeetah de la Fórmula E

      Pedro de la Rosa ficha por el equipo Techeetah de la Fórmula E

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 12, 2018
      Pedro de la Rosa ficha por el equipo Techeetah de la Fórmula E

      Pedro de la Rosa vuelve al mundo de la competición y en concreto a la Fórmula E. Tras estar durante las últimas temporadas como comentarista de Movistar+ F1 en las retransmisiones de la Fórmula 1, el piloto catalán se une a las filas del equipo Techeetah para trabajar junto a él desde el ePrix de Roma de este mismo fin de semana. Su papel dentro del equipo chino será el de consejero deportivo y técnico.

      El propio piloto catalán se ha mostrado encantado con su llegada al equipo como consejero deportivo y técnico. Sin lugar a dudas, un puesto diferente para él, pero que afronta con muchas ganas para intentar ayudar a conseguir los objetivos del equipo con su experiencia en diferentes competiciones y sus conocimientos técnicos.

      «Estoy absolutamente encantado de haber sido nombrado Consejero Deportivo y Técnico de TECHEETAH Formula-E. El equipo ha tenido un gran comienzo de temporada y actualmente lidera los campeonatos tanto de equipos como de pilotos. No obstante, hay una serie de áreas para mejorar y, como equipo, nunca subestimamos la oposición o los desafíos que tenemos por delante. Tengo muchas ganas de aplicar mi experiencia y experiencia técnica en TECHEETAH y ayudar a darle al equipo una ventaja competitiva en el campeonato. Trabajaré con el equipo y los pilotos a partir del E-Prix de Roma y juntos construiremos sobre lo que el equipo ya ha logrado para asegurar un mayor éxito. La Fórmula E realmente ha despegado y es una competición significativa y relevante el automovilismo internacional. Exhibir la próxima generación del coche de Fórmula E en el Salón del Automóvil de Ginebra estableció el campeonato al demostrar su progreso en la aceleración de soluciones innovadoras de motores eléctricos, algo que es más relevante que nunca. La Fórmula E tiene un papel importante que desempeñar en el desarrollo futuro de la movilidad y estoy ansioso por participar», comenta Pedro de la Rosa en el comunicado lanzado por el equipo.

      Welcome to the TECHEETAH family @PedrodelaRosa1!

      Pedro joins us as our Sporting and Technical Advisor ?

      Full story here: https://t.co/0o0yuMvcT4#ABBFormulaE #RomeEPrix pic.twitter.com/RxE3hdljJ5

      — TECHEETAH (@TecheetahFE) 12 de abril de 2018

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Nico Hülkenberg: "Es realmente difícil batir a Carlos Sainz"
      Siguiente artículo
      Nico Hülkenberg: «Es realmente difícil batir a Carlos Sainz»
      Grosjean, contento de ver a Honda en tan buena forma: "Es genial para la Fórmula 1"
      Artículo anterior
      Grosjean, contento de ver a Honda en tan buena forma: «Es genial para la Fórmula 1»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton logra su primera pole con Ferrari e impone su jerarquía en el GP de México
      • Lando Norris sorprende y se queda con el mejor tiempo de los Libres 3
      • Esteban Ocon queda fuera del GP de México y Ryo Hirakawa ocupará su lugar
      • Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      • Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.