Paul Hembery, contento con el funcionamiento del tercer neumático
Paul Hembery, director de Pirelli, se ha mostrado especialmente satisfecho con el cambio de normativa que la Fórmula 1 ha llevado a cabo en torno a los diversidad estratégica de los neumáticos. Quince de los diecisiete coches que finalizaron la prueba realizaron tres paradas durante la carrera en Bahrein.
El Gran Premio de Bahrein de 2016 ya es historia. Nico Rosberg consiguió su quinta victoria consecutiva, en uno de los mejores momentos del alemán. Gracias a la nueva normativa de neumáticos, vivimos una increíble carrera llena de diferentes estrategias por parte de los pilotos, tanto es así, que hemos observado nueve diferentes opciones estratégicas en el top 10 de esta carrera. Massa y Ericsson realizaron únicamente dos paradas en boxes, lo que les perjudicó finalmente al sufrir problemas de degradación. Kimi Räikkönen relizó una táctica similar a la de Nico Rosberg, usando blando – superblando – blando, que le catapultó hasta el segundo cajón. Lewis Hamilton completó el trío después elegir el compuesto medio para su primera parada.
Paul Hembery tuvo unas palabras para hablar sobre este nuevo sistema que está resultando muy beneficioso a la hora de dar más espectáculo a los aficionados.
«Este fin de semana, hemos visto una gran variedad de estrategias. Nico Rosberg y Kimi Räikkönen fueron separados por unos diez segundos bajo la bandera a cuadros al haber copiado prácticamente sus decisiones tácticas»
«En cambio, Felipe Massa, optó por una estrategia de dos paradas en las que puso los neumáticos medios, que lograron llevarle hasta la meta a pesar del desgaste y la degradación que son tradicionalmente, el sello distintivo de la pista de Sakhir, a causa de la arena que se posa en la pista. Esto demuestra cómo las nuevas reglas han ayudado a abrir el enfoque con el que se realiza la estrategia durante la carrera», explica el director de la marca italiana Pirelli.
