• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pastor Maldonado: «Quiero volver a la Fórmula 1 con un equipo competitivo»

      Pastor Maldonado: «Quiero volver a la Fórmula 1 con un equipo competitivo»

      Jesús Muñoz Guerrero
      mayo 27, 2016

      Pastor Maldonado está deseando volver a subirse a un monoplaza de Fórmula 1. En la actualidad, el venezolano no compite en ningún campeonato pero actúa como piloto probador de neumáticos para Pirelli, única marca que suministra los compuestos para la Formula 1.

      El año pasado tuvo que abandonar la máxima categoría del automovilismo por la puerta de atrás, por diferencias económicas con su principal patrocinador, PDVSA. Pastor sabe que buena parte de sus posibilidades de retornar a la Fórmula 1 dependen del precio del petróleo en los mercados internacionales, pero aún así no pierde la esperanza.

      «Por supuesto que dependo del precio del petróleo y mientras esté bajo la situación no será buena. Mantengo mi relación con PDVSA, ellos me han ayudado a lo largo de mi carrera y ahora mismo soy el único venezolano que puede correr a este nivel», señala el expiloto de Lotus.

      Maldonado asegura que le dolió mucho la forma en la que tuvo que abandonar la Formula 1, pero entiende que así funciona este deporte y espera pacientemente una nueva oportunidad, aunque si no hubiese posibilidad de retornar, baraja otras categorías alternativas.

      «El plan A es la Fórmula 1, si no funciona, entonces debo buscar un lugar en otra parte. Vamos a tratar de regresar con un buen equipo, uno que me ofrezca la oportunidad de ser competitivo«, concluye el venezolano.

      Recordemos que Pastor Maldonado tiene 31 años, asombró a propios y extraños en categorías inferiores, estuvo cinco años en Fórmula 1 y, lo más importante, posee una victoria en su palmarés, la que consiguió en el Gran Premio de España de 2012 con el equipo Williams. Una carrera deportiva al alcance de muy pocos.

      Por el momento, no le han ofrecido ningún asiento para competir en el ‘Gran Circo’, por lo que su vuelta se antoja complicada. Pero nunca se sabe, la esperanza es lo último que se pierde.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Artem Markelov se impone en un caótica carrera de Mónaco
      Artículo anterior
      ¿Cómo se fabrica un chasis de Fórmula 1? Malla de abeja

      Jesús Muñoz Guerrero

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.