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      Home»EQUIPOS » Audi » Pascal Wehrlein: «Mi objetivo este año será alcanzar mi máximo nivel de rendimiento»

      Pascal Wehrlein: «Mi objetivo este año será alcanzar mi máximo nivel de rendimiento»

      Sergio GalvezSergio Galvez
      marzo 15, 2017

      Pascal Wehrlein, quien afronta este año su segunda temporada en Fórmula 1 y su primer año con el equipo suizo de Sauber, se ha mostrado ansioso por comenzar este nuevo reto.

      A pocos días del comienzo del campeonato y tras los problemas causados por su grave accidente durante el ROC en Miami, el cual hizo peligrar su participación en el primer gran premio de la temporada. Ahora Pascal Wehrlein quiere dejar todo eso atrás y centrarse al máximo en conseguir sus objetivos de cara a este año 2017.

      «Mis objetivos son alcanzar mi máximo nivel de rendimiento. Y al final de la temporada, poder decir que hicimos lo máximo, si es así estaremos satisfechos. Tendremos que esperar a las dos o tres primeras carreras para ver dónde estamos en términos de rendimiento, pero lo más importante es progresar durante la temporada y en el desarrollo del coche», confiesa Pascal Wehrlein.

      Tras un primer año en el desaparecido equipo de Manor, Wehrlein reconoce que poco tiene que ver en cuestión de infraestructuras y como equipo de Fórmula 1, el modesto Manor con Sauber.

       «Es impresionante, sobre todo cuando vienes de Manor que tenía una pequeña infraestructura. El túnel de viento por ejemplo, es enorme», ha explicado el piloto alemán.

       «Hay un muy buen espíritu en Sauber. El año pasado estuvieron por debajo del nivel esperado y creemos que no quieren darse por vencidos y mostrar este año un nivel más alto que el año pasado, algo que comparto ya que quiero tener éxito»,afirma Pascal.

      Esta nueva temporada los pilotos deberán de enfrentarse a nuevos cambios de normativa, algunos de ellos han afectado directamente a los monoplazas, haciendo unos coches más exigentes físicamente hablando, especialmente a la hora de las fuerzas G que tendrán que soportar los pilotos en el paso por curvas rápidas, nuevas normas que los pilotos tendrán que aprender y adaptarse.

      «El reto más grande es el coche nuevo con un apoyo extra, neumáticos más anchos, hay mucho que aprender , lo hará más rápido y una mejor adaptación», concluye.

       

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