• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Pascal Wehrlein: «No estoy totalmente satisfecho con los entrenamientos de hoy»

      Pascal Wehrlein: «No estoy totalmente satisfecho con los entrenamientos de hoy»

      Jaime Rodríguez
      marzo 24, 2017

      Por fin ha comenzado la temporada de Fórmula 1, realizando la primera y segunda sesión de los entrenamientos libres y como ocurriese en los test de pretemporada de Barcelona, el equipo Sauber F1 Team ha demostrado que está muy lejos de la zona de cabeza, ya que Marcus Ericcson ha acabado en la décimo quinta  posición y Pascal Wehrlein décimo octavo en las dos tandas.

      El fundador del equipo, Peter Sauber, ya afirmaba que el equipo Sauber estaría en las últimas posiciones de la parrilla. Sin embargo, han tenido un día muy positivo donde han podido rodar un total de 111 vueltas, 59 de Marcus Ericcson y 52 de Pascal Wehrlein, sumando los dos entrenamientos libres.

      Marcus Ericcson, con un mejor tiempo de 1:26.498 usando el neumático ultrablando, ha expresado que el día ha sido muy positivo, ya que han podido recoger muchos datos que les servirán para la clasificación y la carrera.

      «En general ha sido un día positivo para nosotros. Me siento más cómodo con el coche aquí en Melbourne, que como me sentía en los test de Barcelona. Hoy hemos conseguido completar un buen número de vueltas en diferentes compuestos de neumáticos, así que en general ha sido un buen comienzo en el fin de semana.», comenta Marcus Ericcson.

      Por otro parte, su compañero de equipo, Pascal Wehrlein, ha marcado un mejor tiempo de 1:26.919, con ultrablandos, y ha expresado que personalmente en ningún momento se ha sentido a gusto con el coche en las dos primeras sesiones, pero que el equipo está trabajando duro para que tanto mañana en la clasificación como pasado mañana en carrera, pueda sacarle todo el potencial al C36-Ferrari.

      «No estoy totalmente satisfecho con mis primeras sesiones de práctica hoy. Todavía estamos trabajando en encontrar una configuración adecuada para el coche. Ahora lo que tenemos que hacer es concentrarnos en el día de mañana para lograr mejoras adicionales», añade Pascal Wehrlein.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jolyon Palmer tras su accidente en FP2: «Espero que mañana salga todo bien»
      Artículo anterior
      Sergio Pérez: «Es importante empezar el año con un día sin problemas»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Pérez enciende las calles de la CDMX con un histórico show run junto a Cadillac F1 Team
      • Cadillac no asegura la continuidad de Valtteri Bottas en el equipo en 2027
      • Audi se refuerza fichando a un ex de Mercedes y anuncia un nuevo CEO para su división de motores
      • Fernando Alonso lucirá un llamativo casco especial en el GP de México
      • McLaren estrena una nueva decoración diseñada por aficionados para el GP de México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.