Padres de jóvenes pilotos de karting denuncian presiones del entorno de Fernando Alonso

El accidente mortal del joven Gonzalo Basurto en el Circuito Fernando Alonso fue un hecho que conmocionó a todos. Sin embargo, el asunto vuelve a la luz al pronunciarse varios padres sobre supuestas presiones recibidas por el entorno del bicampeón del mundo de Fórmula 1. Dichas presiones habrían sucedido para conseguir que participaran los 160 corredores que se negaron a disputar la prueba que se celebrará en el circuito asturiano.

Un total de 160 corredores inscritos para la prueba anunciaron su negativa a participar en la competición que se celebrará en el Circuito Fernando Alonso este fin de semana, ya que consideran el trazado como inseguro a raíz de accidentes como el de Gonzalo Basurto. Esta negativa a participar ha propiciado supuestas presiones del entorno de Fernando Alonso para intentar que dichos corredores participen en la prueba, así como anuncia uno de los padres de estos corredores.

“El entorno de Fernando Alonso está presionando para que nuestros hijos corran en su circuito este fin de semana. Es un trazado muy peligroso que se niegan a reformar, en el que murió un niño de diez años el 23 de abril y donde hubo otro accidente el sábado pasado”, relata el padre.

«Cuando fuimos a probarlo y vimos los botes que daban los niños y los pianos -bordillos de plástico- que habían colocado, entendimos que era muy peligroso y algunos no quisimos que siguieran entrenando allí”, recuerda.

Entre los argumentos de los padres, destacan la peligrosidad del circuito asturiano en una chicane inspirada en el antiguo tramo de Monza, una curva de 90 grados y un muro al final de una recta. No obstante, el circuito fue inaugurado en 2015 y fue homologado por la CIK, adscrita a la FIA. Desde la representación de Fernando Alonso, han escuchado estas críticas y aseguran entenderlas en un momento como este, pero reiteran que la pista no fue la causa del accidente y que dichos sucesos son parte del riesgo que entraña el karting:

“Las quejas son la opinión entendible de unos padres en un momento muy duro, pero que el circuito es seguro no es un tema a debate. El trazado no tuvo nada que ver en el accidente. La Fundación de Fernando Alonso no tiene ánimo de lucro y lo único que hemos querido siempre es que se aclarasen cuanto antes las circunstancias de un accidente que nos ha dejado en estado de shock», explican los representantes de Fernando Alonso.

«En el karting hay accidentes y no se puede culpar a la pista. Si hay riesgo es porque este es un deporte arriesgado”, comentan.

A pesar de estas explicaciones, los padres siguen denunciando irregularidades en la investigación del accidente de Gonzalo Basurto. Según destacan, al principio la Federación Española de Automovilismo[RFEA] meditó aplazar la competición en dicho circuito por el momento. No obstante, denuncian no se cumplió el procedimiento y normativa de la FIA en la investigación de un accidente en un circuito homologado, cerrando las pesquisas en 48 horas.

Las irregularidades señaladas hablan de falta de estudio de la telemetría y kart implicado en el suceso, así como realizar el informe sin recibir elementos como el casco y protector cervical del joven piloto. Así mismo, destacan que no han podido ver dicho informe por el momento:

“No se tomó declaración a todos los testigos, no estudió el kart accidentado, ni la telemetría. Ni siquiera han esperado a recibir el casco y el protector cervical del niño. Todavía no han enseñado ese presunto informe a nadie», denuncian los padres.

Sobre este asunto, los padres acusan al propio Fernando Alonso de presionar para que la RFEA finalizara la investigación. Dichos padres comentan que la mayor preocupación del asturiano fue que la pista continuara abierta, sin dar demasiada importancia al accidente y continuando su carrera con normalidad:

“Cambiaron de actitud después de que Alonso ejerciese presiones. Alonso en persona se comunicó por WhatsApp para preocuparse por el tema y que la pista no se cerrase, prometiendo que haría una fundación y un acto en memoria de Basurto y que invitaría a [Sebastian] Vettel”, declaran.

“Es muy duro para todos ver los mensajes por Twitter de Alonso animando a seguir adelante, corriendo allí como si no ocurriese nada”, añaden.

Sobre esta investigación ha hablado Manuel Aviñó, presidente de la Federación Española de Automovilismo. Aviñó defiende el procedimiento llevado a cabo al asegurar que se trata de un documento con una investigación exhaustiva, aunque añade que no puede hacerse público al tratarse de un documento privado. Además, finaliza negando cualquier presión recibida en la investigación, destacando la dificultad de la misma por los pocos testigos y pruebas gráficas inexistentes:

«Se trata de un documento muy riguroso, pero es privado y no se puede hacer público. Te puedo asegurar que no se ha hecho con la presión de nadie. Se elaboró al detalle durante cuatro o cinco días. No hay pruebas gráficas del accidente y se recoge lo que dicen los escasos testigos presenciales», explica Manuel Aviñó.

Además, la polémica creció al sucederse recientemente un accidente de condiciones similares al de Gonzalo Basurto, aunque esta vez con el piloto con heridas leves. El piloto volcó su kart en una de las criticadas chicane del trazado asturiano. No obstante, Aviñó argumenta que no es un hecho aislado en la propia competición, ya que es habitual que se sucedan accidentes en los circuitos:

«En todas las carreras hay vuelcos de algún tipo, es algo habitual, eso no quiere decir que la pista sea insegura», comenta Aviñó.

A la espera de novedades sobre este tema, desde la propia familia del fallecido Gonzalo Basurto aseguran sentirse incómodos y manipulados, sin permitir que se utilice el nombre de su hijo en ningún tipo de homenaje pero sin realizar acusaciones.

En cualquier caso, los accidentes nunca dejarán de sucederse. Está en nuestra mano hacer todo lo posible por evitarlos, pero nunca existirá la seguridad total, pero ahí radica el riesgo y al mismo tiempo la belleza de los deportes de motor.