• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » OFICIAL: Renault presenta su nuevo monoplaza para 2019, el RS19

      OFICIAL: Renault presenta su nuevo monoplaza para 2019, el RS19

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 12, 2019
      OFICIAL: Renault presenta su nuevo monoplaza para 2019, el RS19

      Renault ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2019. Los franceses intentarán en esta campaña mejorar lo hecho hasta la fecha y la presencia de Daniel Ricciardo, junto a Nico Hülkenberg, en la alineación de pilotos es un punto a favor para intentar seguir mejorando el rendimiento y los resultados en cada carrera del campeonato de la categoría reina, con el objetivo de acercarse a los grandes aún más.

      El RS19 muestra una decoración realmente similar a la que vimos la pasada temporada, con algunos detalles en amarillo cambiados de sitio en comparación a su antecesor. Llama la atención el alerón, más simplificado como en todos los monoplazas y la parte media del chasis, donde los equipos han trabajado a destajo este invierno para sacarle la mayor parte de beneficio a dicha parte.

      Jerome Stroll anunciaba su compromiso con la Fórmula 1 desde el primer momento de la presentación del monoplaza, augurando un futuro híbrido para los coches de calle del mundo entero. Por ello, Renault está en la categoría reina para desarrollar su tecnología propia con el objetivo de llevarlo al mercado.

      «Estamos comprometidos con la Fórmula 1, es parte de la reputación del Grupo Renault. También es un puente técnico fuerte, especialmente porque la industria automotriz está entrando en la era de la recuperación de energía, de la hibridación», comentaba Jerome Stoll, presidente de Renault Sport, en la presentación del coche.

      Por otra parte, Cyril Abiteboul, jefe de equipo de Renault, se mostraba realmente positivo con el nuevo monoplaza y sobre todo, ambicioso para intentar conseguir un objetivo que tienen desde que volvieron a la Fórmula 1 como equipo oficial: ganar el campeonato del mundo.

      «Nueva temporada, coche nuevo. Pero no se trata sólo de la tecnología. Somos un equipo con un objetivo. Trabajamos juntos. Se trata de la mentalidad, la motivación y el espíritu de Renault», añade Cyril Abiteboul.

      Fotos:

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Entre otras cosas, Ricciardo dejó Red Bull por el incidente de Bakú con Verstappen
      Siguiente artículo
      Entre otras cosas, Ricciardo dejó Red Bull por el incidente de Bakú con Verstappen
      El motor Honda se rompe si rinde a la potencia del Mercedes, asegura Toto Wolff
      Artículo anterior
      El motor Honda se rompe si rinde a la potencia del Mercedes, asegura Toto Wolff
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin
      • En Mercedes se muestran impresionados con la gran mejora de McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.